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    • Con esos donuts prueba primero. Busca quien te pueda dejar un par de separadores y ponlos en el eje delantero. Si la dirección no va asistida vas a tener trabajo para girar... Con un cm que separes por rueda multiplicas el esfuerzo al volante en unos cuantos kilos, que se dejan sentir de verdad a coche parado... En todo caso, si pones separadores, busca que te los haga un tornero a medida o algunos que puedas mecanizar quitándoles grosor a demanda.
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    • Joder :??? :??? geradomatinezg Me ha acojonado con este massif. espero que los colegas que lo tienen tengan mas suerte... Por lo que cuentas entre un ( Defender, santana anibal y iveco massif ) el coche mas fiable es el Defender entre ellos :whistle:
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    • Hola. Me refiero las señales de las obras de construcción no las señales de DGT. Esto es otro problema .. Pones una señal prohibido pasar por obras. la gente pasa igual y con quejas. Pones prohibido pasar acepto vecinos. Todos son vecinos quieren pasar si o si Pones barreras o tancas desvio provisional por obras. Siempre hay alguien que te quita la barrera y pasa porque es mi camino y siempre poso por aquí.... Pones no aparcar maquina trabajando. Siempre hay alguien que aparca el coche y con leyes porque no sabe donde aparcar. Mucho mas puedo contar.
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    • Hola. Al hilo de este post que me viene muy bien quería hacerte una pregunta respecto a los manguitos del Discovery td5 y la presión. E puesto un par de post sobre el problema que llevo teniendo con los manguitos de mi Discovery 2 me a roto 4 en cosa de un año, hemos controlado el anticongelante y no mezcla aceite con el anticongelante, el enfriador de la EGR lo tengo anulado y hace poco le hemos hecho una prueba para ver si había gases de escape en el circuito de refrigerante y la prueba a dado negativa. ( Son las que se hacen con un líquido azul que se coloca en un útil que es parecido a una geringuilla en el vaso de expansión.) En los manguitos cuando el coche está frío siempre se queda presión en los manguitos, algunos días más y otros menos. Que más puedo mirar o comprobar para ver si encuentro el problema antes de levantar la culata?? El coche no se sobrecalienta. Un saludo y gracias.
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    • 17 Sep 2021 17:55
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TEMA: Me presento recuperando un 1300

Me presento recuperando un 1300 31 Jul 2015 21:31 #791804

Hoy he puesto la goma de debajo del pequeño capo y las puertas







Tornillos nuevos para las bisagras





y para leandrover una foto del tirante que va a la caja de direccion, no puedo hacerla mejor porque ya tenia el morro montado.
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Me presento recuperando un 1300 02 Oct 2015 14:11 #800021

Primer tramo del escape adaptado, solo falta cortar y soldar el segundo tramo y escape listo!







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Me presento recuperando un 1300 20 Dic 2015 17:02 #809503

Frontal montado, neumaticos nuevos, todo repasado, ITV favorable ;D !!!





Pintar llantas y montar neumaticos:

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Me presento recuperando un 1300 20 Dic 2015 18:23 #809511

Enhorabuena por ese 1300, esta precioso en ese azul.

Saludos!

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Me presento recuperando un 1300 20 Dic 2015 22:35 #809542

Enhorabuena, que bonito  te ha quedado.
Salu2
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Me presento recuperando un 1300 25 Dic 2015 20:10 #810039

Buenas,

Te está quedando fantástico. He estado mirando las fotos del álbum y vaya trabajo.

Saludos y bon Nadal.

Josep
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Me presento recuperando un 1300 02 Ene 2016 17:46 #810832

Gracias a todos por los animos y ayudas, aun quedan algunas cosas por hacer como cambiar ballestas y servofreno, pero poco a poco va avanzando, a ver si este mes me dan el permiso de circulación y puedo sacarlo a dar un paseo!
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Me presento recuperando un 1300 12 Ene 2016 12:40 #812015

Me sigue gustando mucho ese color.
Porque soy un neurótico de los colores originales, que si no te lo copiaba pero ya.....
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Me presento recuperando un 1300 12 Ene 2016 14:40 #812029

Me sigue gustando mucho ese color.
Porque soy un neurótico de los colores originales, que si no te lo copiaba pero ya.....


yo estoy pensando a volver a dejar el color de fabrica...  ::)
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Me presento recuperando un 1300 12 Ene 2016 21:55 #812075

PERMISO DE CIRCULACIÓN CONCEDIDO  ;D ;D ;D ;D Este fin de semana a rodar ya pondre alguna foto de la inauguración
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Me presento recuperando un 1300 18 Ene 2016 20:46 #812938

Por fin! Después de 2 años y medio todo en su sitio :) Ahora le faltan las pequeñas mejoras, quitar las ballestas traseras super-reforzadas ya que no lo cargare tanto yo, poner la calefacción que tengo que restaurar, gemelas delanteras 1 ton y alguna cosita mas...







Saludos a todos!
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Me presento recuperando un 1300 18 Ene 2016 22:25 #812968

Que bonito

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Me presento recuperando un 1300 18 Ene 2016 23:51 #812995

Otro mas felicidades y a disfrutar .
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Me presento recuperando un 1300 19 Ene 2016 00:29 #813002

La mar de chulo, eso si que es un clásico.....

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Me presento recuperando un 1300 19 Ene 2016 11:44 #813048

Ya te digo que soy un neura,pero ya que lo tienes tan guapo y brillantito no lo tocaría......
Es un color muy muy digno
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Me presento recuperando un 1300 19 Ene 2016 12:11 #813051

que guapo lo has dejado  :) :) :)
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Me presento recuperando un 1300 19 Ene 2016 19:20 #813125

Ya te digo que soy un neura,pero ya que lo tienes tan guapo y brillantito no lo tocaría......
Es un color muy muy digno


Es el blue marine de la carta de colores inglesa, de lejos se ve bien, de cerca hay algunas cosas que no estoy contento... jejej
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Me presento recuperando un 1300 17 Feb 2016 07:37 #817452

Estos dias le ha tocado cambio de gemelas por las del ONE TON inglés y Silentblock de la ballesta que estaba destrozado...















Y una foto de las primeras nieves de aquí :)



Saludos a todos!
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Me presento recuperando un 1300 18 Feb 2016 11:42 #817642

¿Cuanto te ha subido con esas gemelas?.¿Merece la pena liarse?
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Me presento recuperando un 1300 18 Feb 2016 16:54 #817686

¿Cuanto te ha subido con esas gemelas?.¿Merece la pena liarse?


Unos 2cm aprox. , me lie porque tenia que cambiar los silentblocks y ya puestos... así queda nivelado y no tocara tanto el paso de rueda (por si mas adelante le quiero meter separadores porque no toque en el chasis el neumatico, si te fijas hay una marca del neumatico)
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Me presento recuperando un 1300 26 Feb 2016 12:46 #818700

Si te toca la rueda en el chasis es que no tienes en su sitio el tope de giro. Sácale 2-3 vueltas al tornillo-tope que limita .si es en un lado pues ese y si es en los dos pues ambos.
A mí eso me pondría de los nervios y es un minuto
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Me presento recuperando un 1300 03 Mar 2016 09:54 #819625

Si te toca la rueda en el chasis es que no tienes en su sitio el tope de giro. Sácale 2-3 vueltas al tornillo-tope que limita .si es en un lado pues ese y si es en los dos pues ambos.
A mí eso me pondría de los nervios y es un minuto


Prefiero poner separadores y ganar radio de giro que es muy pobre.
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Me presento recuperando un 1300 16 Mar 2016 22:11 #821743

¿y ejes anchos?...de un 2500..
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Me presento recuperando un 1300 17 Mar 2016 07:35 #821775

¿y ejes anchos?...de un 2500..


Quiero dejarlo lo mas original posible
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Me presento recuperando un 1300 18 Mar 2016 08:30 #821927

buenos dias scattrack
me a gustado mucho la restauracion que le as hecho . la verdad es que se a quedado muy bonito , parece recien salido de la land rover  , en este foro esta el liston muy alto espero poder estar a la altura de vuestras restauraciones
un saludo
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