TEMA:

Buenas gente! Me presento por aquí con un 1300 del 72, os dejo unas fotos desde el momento del rescate hasta ahora, espero aprender mucho de los series en esta seccion, gracias por adelantado!





Ya en casa el disco conociendo su nuevo compañero



Una pasada de kartcher!



Por la noche no me pude resistir empezar a quitar cosas.



se rie y todo!



la caja fuera y ya tenemos todo mas despejado



kh7, gasoil, cepillo, pincel...



Desmontando cabina





morro y radiador fuera



mas cosas fuera



Y de regalo, el disco con complejo de series...



Alguien me puede pasar una foto del interior de algun 1300 que se vea como van anclados los asientos, en este estavan con una madera y si te sientas no ves la carretera, estavan muy altos y nose si es normal.

Y dar las Gracias algunos compañeros foreros por la ayuda en esta aventura!

Enhorabuena, se ve que lo has cogido con ganas. Tienes la suerte de que el camión está casi todo entero.
Salu2

Mucho ánimo con la restauración....uno más que se libra del desguace.
Gracias por compartir las fotos.
Un saludo

Felicidades.
Me encanta tu nueva máquina.
Animo con la restauración.
Saludos:
José Luis ( Ibiza )

Hola Edu que guapo el camion que camper
Puede saiir i a viajar


      Salutacions Marti

Hola Scatrrack. La posición original venía muy baja, yo creo que pensada para "colgarte" de la dirección y hacerlo girar, ya sabes es durísimo. En el mío le tuve que implementar una pequeña estructura, y sobre ella los rieles originales de un asiento de santana, de esta manera ganas la altura suficiente para poder ver el suelo por delante y que el  girar la dirección (sobre todo en parado) no sea un suplicio.
Saludos

Hola Scatrrack. La posición original venía muy baja, yo creo que pensada para "colgarte" de la dirección y hacerlo girar, ya sabes es durísimo. En el mío le tuve que implementar una pequeña estructura, y sobre ella los rieles originales de un asiento de santana, de esta manera ganas la altura suficiente para poder ver el suelo por delante y que el  girar la dirección (sobre todo en parado) no sea un suplicio.
Saludos

Quantos centimetros lo tienes alzado?, en esté venia en unos 10-11cm con unos tacos de madera y la linia de vision mirando recto te queda a la altura del marco superior.

Hola : lo levante 10 cms más el grosor del asiento. Yo mido 1,80 y me quedó a la altura que a ti.
Por cierto ya no tengo la máquina, en la última subida desde Ghana se quedo en Gao en el Mali.
Voy a intentar escanear un montón de diapositivas que tengo y las iré subiendo.
Saludos

Os dejo un video del dia del arranque, con el frio que hacia y arranco como un campeon

Hoy ha tocado limpieza de chasis, empezare por atras hacia adelante, si teneis alguna recomendacion para el chasis serà bienvenida. una mano de antioxido y 2 de hammerite que os parece?











Saludos!

Mas limpieza!



Alguien sabe para que son las correas que he marcado con circulos rojos, venian así, no estaban aguantando nada.

Saludos!

Hola:

Ahí iban montadas unas correas que hacen de limitador de extensión, así, cuando el eje se levanta, queda sujeto por las correas y no rompes el amortiguador.

Un saludo.

Hola:

Ahí iban montadas unas correas que hacen de limitador de extensión, así, cuando el eje se levanta, queda sujeto por las correas y no rompes el amortiguador.

Un saludo.

Solo hay ballestas? puede ser?

Hola: No te preocupes, llevas las ballestas reforzadas, y no lleva amortiguadores de atrás. El mio tampoco.
Yagolo tiene razón es para unas fuertes tira que llevaban todos los santanas, que limitaban el juego de puente trasero. Saludos

Por cierto, soy un grosero (perdona)
Vaya pedazo de máquina Amigo. Mucha envidia sana.
Volviendo a los amortiguadores, fíjate que en tu modelo se suprimieron los amortiguadores, y lleva unas pequeñas ballestas por encima del puente trasero para que cuando vas sin carga, no sea una tabla rígida y  que rebote en cualquier bache. Para cuando va bien cargado actúan las ballestas reforzadas que llevas, que si te fijas, van por debajo del puente.
Un consejillo para cuando lo tengas en marcha, es untar bien de grasa las lamas de las ballestas y evitaras ruidos incomodos.
Saludos

Por cierto, soy un grosero (perdona)
Vaya pedazo de máquina Amigo. Mucha envidia sana.
Volviendo a los amortiguadores, fíjate que en tu modelo se suprimieron los amortiguadores, y lleva unas pequeñas ballestas por encima del puente trasero para que cuando vas sin carga, no sea una tabla rígida y  que rebote en cualquier bache. Para cuando va bien cargado actúan las ballestas reforzadas que llevas, que si te fijas, van por debajo del puente.
Un consejillo para cuando lo tengas en marcha, es untar bien de grasa las lamas de las ballestas y evitaras ruidos incomodos.
Saludos

jajajajaj, si he visto que hay como una pletina soldada, cuando montaron las ballestas reforzadas debieron suprimir los amortiguadores.

Animo ,los asientos bienen atornillados a la base nosotros le momtamos unos nuevos hechos por un tapicero  con espuma mas gorda así ganamos altura y amortiguación. BUscate una dirección asistida y una súper directa y frenos de disco y a surfear.y el turbo por que no hay forma de meterlo q si no ...

Ahora he empezado a repasar piezas








un nido de ratones

Qué chulo !! Gracias por compartir fotos

Quiero ver este Landy terminado

Ya he pintado la parte trasera del chasis que es donde peor estaba.




Tambien he empezado a desmontar instalacion electrica con dos ayudantes jeje, que por cierto si alguien tiene un esquema electrico, me haria un gran favor! hay muchos cables comidos por los ratones!






Ya esta un poco más listo para pintar la cabina



y a ratos voy dejando unas quantas piezas apunto





Un Saludo a todos!

Saveis algun lugar donde pueda encontrar el cableado, mazo de cables del cuadro entero?

Reparando el soporte del morro, alguna vez debio tener un golpe y lo repararon así, con remaches y medio centimetro de masilla casi.





El color elegido es el "Marine Blue" de paddock



La cabina de pintura es una habitacion ventilada con entrada de aire por cañon y salida por la ventana, no es un trabajo de profesional, pero no ha quedado mal.









Un saludo!

Animo, te está quedando de lujo.

Animo, te está quedando de lujo.

+1524458

Saludos

Referente a los cables no estoy seguro, pero iba jurar que en Paddock o algunas de estas paginas, venden ya el mazo de cables/instalación predefinidos para los Series, quizá algunos de nuestros compañeros te lo pueda asegurar