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    • Avatar de DISCOV8i
    • New defender
    • Uy Uy , que va subier el pan y el aceite ...........jaja La Mécanica hibrida es muy eficiente , no mola tanto como el V8 petrol , eso te lo compro , pero es mucho más eficiente , consume mucho menos gasolina , salvo que te guste el pie derecho y pises , entonces se dispara .......... jajaja. Para ir como va el 97 % de la gente ( es decir , < 140kmh ) ..la mecanica hibrida es cojonuda Mi RR V8 con 85 litros tengo para 435 km y a ritmos normales , asique 535 km , que si los cuidas y estiras pueden ser 600km,me parece muy buenos. Los auris desesperaban , pero has probado el corolla , va fino , fino ......y con el motor 180 cv hibrido ni te cuento , eso si , nunca te dara las sensaciones de un v8 , pero es mucho más eficiente
    • En: DEFENDER / Nuevo Defender
    • 17 Ene 2022 16:24
    • Avatar de adventurista
    • INEOS GRENADIER
    • Me parece que pides mas que los que ya han dado la señal de reserva jajajaja El coche debe de estar con los ultimos retoques antes de empezar la produccion. Echa un ojo varias paginas atras, antes de las apuestas y demas.
    • En: El Bar o la Tasca / El bar
    • 17 Ene 2022 15:50
    • Avatar de Txakarro
    • Amortiguadores para Disco 2 con ACE y susp. neumát...
    • Nada que perdonar, ¡espero que las hayas disfrutado! Yo de momento he montado atrás los Terrafirma TF119, más que nada porque admiten tanto altura standard como +5cm: "Terrafirma All Terrain shocks are the perfect replacement for existing shocks and yet can also accommodate up to 2" (50mm) of lift using Terrafirma coil springs." (www.johncraddockltd.....html) De momento no he notado mucho cambio, esperaba un tarado un poco más firme... Siguiente paso: TF118 delante, y tacos +5 en ambos ejes, a ver qué tal va. Espero tus comentarios sobre los Monroe. ¿Para que altura son válidos?
    • En: DISCOVERY / Discovery I y II
    • 17 Ene 2022 15:35
    • Durabilidad Defender Puma
    • No se que problema hay en que el vídeo hable de fallos, de eso se trata, de ver en que fallan esos motores y luego ver como se pueden subsanar o evitar. Pero viendo esto: "la bomba de aceite va con una campana o un tipo de subcionador que en su interior lleva una mallita filtradora esa mallita se obstruye simplemente de porqueria de la combustión aunque pero no por mal aceite ni nada si no por la poequeria tipica creada de la combustion en un motor diesel" Das a entender que ni la marca de aceite usado, ni los filtros utilizados, ni la periocidad en los cambios, ni el tipo de uso, ni el gas-oil utilizado, influye en la degradación de un aceite, ya sea por dilución de combustible o por partículas soltadas por el motor y que hagas lo que hagas vas a tener la "típica porquería creada de la combustión", cuando es evidente que en la suciedad y LODOS de los aceites influyen muchos factores. Y ciertamente el Puma tiene a generar mucha suciedad, razón de mas para tratar de paliarlo en lo posible y no conformarse con un "es que los aceites en los diésel se ensucian" En fin, no creo que se trate de ver quien la tiene mas gorda, ahí quedó claro que es la del HINJENIERO de vacas y cultivos, a lo que voy es que BIEN tratados y mantenidos, los motores Puma (otra cosa son fallos propios de un Defender ajenos al motor) son muy buenos motores y no mas fágiles que otros coetáneos como los 2.5 DCi de Renault/Nissan, y ya no digamos los famosos (cría fama y échate a dormir) TDi de VAG, los 2.0 y 2.5 (tanto 5L como V6) dieron también problemas y sin embargo tienen buena fama, cuando en verdad los TDi buenos eran los 1.9 y 3.0 Por último dices: "hay una realidad cruda y dura, en el desierto cada vez se ven menos los land rover" Creo has tardado 20/30 años en darte cuenta Y no, "cuando el río suena agua lleva" en muchos casos es pertinente, pero en otros una simple caza de brujas, por que sin salirnos de casa, el Defender tiene fama de ser un hierro muy fiable y la lista de averías al lado de un Toyota o Mitsubishi, haría ruborizar a los mismísimos hermanos Wilks
    • En: DEFENDER / Defender 200, 300, TD5, TD4
    • 17 Ene 2022 14:55
    • Avatar de Carlosdevicente
    • Velocidad máxima después de chip
    • Mi 90 2.2 con repro Tombuctu hace 160km/h sin problemas aunque con un consumo disparatado. A 135/140km/h tiene una marcha muy buena por autovia pero no me gustaba la sensacion del pedal con la limitacion ya que muchas veces estas conduciendo en ese umbral de que por mucho que aceleres no corres mas. El mio nom pasaba de 140 de marcador, sera que es del 2014.
    • En: DEFENDER / Defender TD5 y TD4
    • 17 Ene 2022 14:17
    • Cambio de halógenas H7
    • Hola a todos! Cambié las halógenas H7 por unas Philips Extrem Vision, conclusión no vale la pena. El precio y lo que duran respecto a unas normales. Saludos Enviado desde mi 2109119DG mediante Tapatalk
    • En: DISCOVERY / Discovery III, IV y V
    • 17 Ene 2022 13:43
    • Avatar de Landairu
    • Maletero y asientos traseros
    • No tienes que disculpar! Pero vi que ente diste mal mi mensaje! El hueco que une maletero con asientos centrales por la parte central en land rover lo heredó de bmw l322 creo que fue el pionero que es el mismo hueco que apoya brazo central pero es una herramienta en desuso y estuvo una temporada como opción que a día de hoy no sé si seguirá y en el sport con la opción 7 plazas que tiene ni se si seguirá montándose eso así!lo demás mi hermano tiene ese coche en renting lleva dos y es buen trasto va muy bien pero cada 3 años los quita y la verdad que quitando una campaña de aviso de posible avería no ha tenido problema.pero claro no ha llegado a 100000 ninguno y en mi parecer no es fiable algo así... eso si al ser 4x2 gasta mucha rueda en las que traiciona.
    • En: DISCOVERY / Discovery Sport
    • 17 Ene 2022 09:39
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BREED ROOF RACK BACA DEL G4 21 Ago 2009 14:15 #290210

Hola a todos

Estoy buscando los planos de la baca del defender 110 del G4 para intentar hacerla, ya que como siempre en las islas los portes son de coj ... se pueden imaginar.

Alguien la ha hecho...

Saludos
  • Antmartin
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BREED ROOF RACK BACA DEL G4 21 Ago 2009 23:33 #290308

Te recomiendo que busques las fotos por internet y se las des a un cerrajero para que te la haga lo mas parecida posible, yo tube que hacer eso para fabricar la de mi Range Rover Camel "Replica" en gestacion.
  • juanpedro
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BREED ROOF RACK BACA DEL G4 22 Ago 2009 22:32 #290429

He estado mirando y he encontrado estas fotos:
www.g4defender.co.uk...2.jpg
www.adrianstomcat.co...1.jpg
www.autogaleria.pl/t...s.jpg

Tambien he encontrado esta página con un defender en 3d:
images.google.es/img...m%3D1

Si la tiene dibujada en 3d, sólo te hace falta pedírsela (bueno, y hablar alemán) :-)

Un saludo
  • TPANCHO
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BREED ROOF RACK BACA DEL G4 23 Ago 2009 01:47 #290465

muy bonita.... Original landrover cuesta casi 900 euros, hacertela parecida incluso más reforzada...algo menos  ;) has mirado a buscarla en colocando un mensaje en la zona de compro  ;) a lo mejor hay algun socio que la venda  ;)  yo conozco a dos.... Luismi y Viajero  ;) a lo mejor ya no quieren llevar carga en el Defender 110  ;) un saludo y suerte
  • SALTAMONTES
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BREED ROOF RACK BACA DEL G4 03 Sep 2009 12:35 #293504

Muchas gracias a los dos
Vamos a ver si con las fotos (muy buenas Tpancho) y algunas plantillas que yo mismo haga podemos llegar a un entendimiento con el cerrajero.
El problema que tenemos los de las islas es siempre el transporte que cuesta una pasta, de todas formas gracias saltamontes.

Saludos
  • Antmartin
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BREED ROOF RACK BACA DEL G4 21 Sep 2009 19:44 #299366

BUSCA EN LAND AVENTURA EN CANTABRIA ELLOS VENDEN UNA REPLICA DEL CAMEL, A VER SI TIENEN LO QUE BUSCA .SUERTE
  • DINADI
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BREED ROOF RACK BACA DEL G4 19 Oct 2009 23:40 #308032



saludos a todos¡¡¡esta me la hice yo,y otra para 1 defender
  • lalito
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BREED ROOF RACK BACA DEL G4 22 Oct 2009 20:04 #308892

la baca para un defernder G4 la venden en TIERRA SAFARY en Calahorra  provincia de Teruel. espero que te sirva de informacion.  Un fuerte abrazo compañero .      Diego Naranjo.  DINADI.
  • DINADI
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BREED ROOF RACK BACA DEL G4 28 Oct 2009 02:07 #310337

Tierra Safary esta en Calamocha ;)

Saludos
  • canicon
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BREED ROOF RACK BACA DEL G4 14 Nov 2009 10:10 #315576

vale tienes razon me he confundido perdona . un saludo
  • DINADI
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BREED ROOF RACK BACA DEL G4 18 Nov 2009 03:45 #316719

sin ningun problema

Saludos :laugh:
  • canicon
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BREED ROOF RACK BACA DEL G4 23 Dic 2009 21:53 #328442

Lalito, Tienes los planos para fabricarla vaca del Discovery?

Un saludo

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BREED ROOF RACK BACA DEL G4 26 Dic 2009 22:28 #329022

Lalito, Tienes los planos para fabricarla vaca del Discovery?

Un saludo


Jimy, los planos de la baca para el disco los tienes colgados en este subforo...
Cuando os liéis a hacerla me das un toque y os echo una mano.
Un abrazo amigo
  • Sentico
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BREED ROOF RACK BACA DEL G4 27 May 2010 22:52 #385495

juanpedro

  Re: BREED ROOF RACK BACA DEL G4
« Respuesta #1 en: Agosto 21, 2009, 22:33:10 » Citar 

Te recomiendo que busques las fotos por internet y se las des a un cerrajero para que te la haga lo mas parecida posible, yo tube que hacer eso para fabricar la de mi Range Rover Camel "Replica" en gestacion.


buenas noches Juan Pedro, yo estoy buscando planos para la baca del Range, si las tienes me las puedes mandar por  favor??

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un saludo y gracias
  • joaquinrange
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BREED ROOF RACK BACA DEL G4 30 May 2010 10:19 #386321

  A ver si puedo echar una manita  ::)  Es la del Camel














  • Fredo-300
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BREED ROOF RACK BACA DEL G4 30 May 2010 17:53 #386415

muchas gracias Fredo, pero esta vale para el Range Rover o es para el Discovery?

miraré las medidas del coche para comprobarlo en unos días, ya que acabo de llegar a casa con mi bebé recién nacido.

un saludo
  • joaquinrange
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BREED ROOF RACK BACA DEL G4 30 May 2010 22:55 #386534

No se si vale pál range.

PD; De nada hombre, pá eso estamos aqui,ademas se agradece ya que aquí los no socios no somos del agrado de todos,,
  • Fredo-300
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BREED ROOF RACK BACA DEL G4 01 Jun 2010 00:19 #387046

La base sobre la que la fabrique es esta foto. Me puse en contacto con un frances que tiene una replica y con unos holandeses que tienen un club, pero ni caso, el primero ni respondió, y los segundos quedaron en enviarme el esquema y aún lo estoy esperando despues de año y medio, así que todas las medidas las saque lo mas aproximado que pude a ojo por las fotos.
En esta te puedes hacer una idea de donde va el pico.


Faro auxiliar izquierdo y mismo sistema para el derecho.


En esta la pala.


El hacha


La escalera

Esto es lo que hice yo, las patas de la baca no son exactas a la original, ya que lo de hacer agujeros en el vierteaguas no me hacia gracia y le adapte al cuadradillo unos enganches de la marca Cruz que tenia. Los travesaños estan separados unos 42cm menos los de la primera pata y la ultima que es a menos distancia.


Agradecer a Andres Santos que al principio me envio unas fotos que tenia pero que por desgracia no me pudieron servir de mucho, tambien decir que el trabajo de investigación que he realizado para poder encontrar unas fotos en las que poder apreciar los detalles y las caracteristicas a sido como el de una tesis doctoral, no se decir la cantidad de horas de internet que puede tener la p... baca. Pero bueno, ahí lo dejo para todo el que le interese.
  • juanpedro
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BREED ROOF RACK BACA DEL G4 01 Jun 2010 00:37 #387058

La mia casi terminada.....
  • juanpedro
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BREED ROOF RACK BACA DEL G4 01 Jun 2010 16:48 #387241

bonito coche Juan Pedro.

gracias por las fotos. Empezaré a imprimir y empezar a consultar quien me la haga.

un saludo
  • joaquinrange
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BREED ROOF RACK BACA DEL G4 09 Jun 2010 11:54 #390316

Perdonarme pero creo que esta baca no es G4 sino Camel Trophy, pero de todas formas se agradece la informacio. Un saludo a todos compañeros.
  • DINADI
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BREED ROOF RACK BACA DEL G4 09 Jun 2010 15:04 #390395

Cierto, es la del Camel, la classic no participo en la G4.
  • juanpedro
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