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    • Si en el año 2022 se considera un motor con un consumo de 16l/100 km a menos de 140 un acierto, entonces totalmente de acuerdo Supongo que los pobres preferimos el ahorro a los aciertos de la ingeniería
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    • 17 Ene 2022 16:39
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    • Amortiguadores para Disco 2 con ACE y susp. neumát...
    • Nada que perdonar, ¡espero que las hayas disfrutado! Yo de momento he montado atrás los Terrafirma TF119, más que nada porque admiten tanto altura standard como +5cm: "Terrafirma All Terrain shocks are the perfect replacement for existing shocks and yet can also accommodate up to 2" (50mm) of lift using Terrafirma coil springs." (www.johncraddockltd.....html) De momento no he notado mucho cambio, esperaba un tarado un poco más firme... Siguiente paso: TF118 delante, y tacos +5 en ambos ejes, a ver qué tal va. Espero tus comentarios sobre los Monroe. ¿Para que altura son válidos?
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    • 17 Ene 2022 15:35
    • Durabilidad Defender Puma
    • No se que problema hay en que el vídeo hable de fallos, de eso se trata, de ver en que fallan esos motores y luego ver como se pueden subsanar o evitar. Pero viendo esto: "la bomba de aceite va con una campana o un tipo de subcionador que en su interior lleva una mallita filtradora esa mallita se obstruye simplemente de porqueria de la combustión aunque pero no por mal aceite ni nada si no por la poequeria tipica creada de la combustion en un motor diesel" Das a entender que ni la marca de aceite usado, ni los filtros utilizados, ni la periocidad en los cambios, ni el tipo de uso, ni el gas-oil utilizado, influye en la degradación de un aceite, ya sea por dilución de combustible o por partículas soltadas por el motor y que hagas lo que hagas vas a tener la "típica porquería creada de la combustión", cuando es evidente que en la suciedad y LODOS de los aceites influyen muchos factores. Y ciertamente el Puma tiene a generar mucha suciedad, razón de mas para tratar de paliarlo en lo posible y no conformarse con un "es que los aceites en los diésel se ensucian" En fin, no creo que se trate de ver quien la tiene mas gorda, ahí quedó claro que es la del HINJENIERO de vacas y cultivos, a lo que voy es que BIEN tratados y mantenidos, los motores Puma (otra cosa son fallos propios de un Defender ajenos al motor) son muy buenos motores y no mas fágiles que otros coetáneos como los 2.5 DCi de Renault/Nissan, y ya no digamos los famosos (cría fama y échate a dormir) TDi de VAG, los 2.0 y 2.5 (tanto 5L como V6) dieron también problemas y sin embargo tienen buena fama, cuando en verdad los TDi buenos eran los 1.9 y 3.0 Por último dices: "hay una realidad cruda y dura, en el desierto cada vez se ven menos los land rover" Creo has tardado 20/30 años en darte cuenta Y no, "cuando el río suena agua lleva" en muchos casos es pertinente, pero en otros una simple caza de brujas, por que sin salirnos de casa, el Defender tiene fama de ser un hierro muy fiable y la lista de averías al lado de un Toyota o Mitsubishi, haría ruborizar a los mismísimos hermanos Wilks
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    • 17 Ene 2022 14:55
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    • Velocidad máxima después de chip
    • Mi 90 2.2 con repro Tombuctu hace 160km/h sin problemas aunque con un consumo disparatado. A 135/140km/h tiene una marcha muy buena por autovia pero no me gustaba la sensacion del pedal con la limitacion ya que muchas veces estas conduciendo en ese umbral de que por mucho que aceleres no corres mas. El mio nom pasaba de 140 de marcador, sera que es del 2014.
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    • Hola a todos! Cambié las halógenas H7 por unas Philips Extrem Vision, conclusión no vale la pena. El precio y lo que duran respecto a unas normales. Saludos Enviado desde mi 2109119DG mediante Tapatalk
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    • 17 Ene 2022 13:43
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    • Maletero y asientos traseros
    • No tienes que disculpar! Pero vi que ente diste mal mi mensaje! El hueco que une maletero con asientos centrales por la parte central en land rover lo heredó de bmw l322 creo que fue el pionero que es el mismo hueco que apoya brazo central pero es una herramienta en desuso y estuvo una temporada como opción que a día de hoy no sé si seguirá y en el sport con la opción 7 plazas que tiene ni se si seguirá montándose eso así!lo demás mi hermano tiene ese coche en renting lleva dos y es buen trasto va muy bien pero cada 3 años los quita y la verdad que quitando una campaña de aviso de posible avería no ha tenido problema.pero claro no ha llegado a 100000 ninguno y en mi parecer no es fiable algo así... eso si al ser 4x2 gasta mucha rueda en las que traiciona.
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    • 17 Ene 2022 09:39
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TEMA:

Resucitar el Camel Trophy 20 Abr 2010 08:34 #371607

-....y cuando se empieza? ::) ;D ;D ;D
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Resucitar el Camel Trophy 22 May 2010 14:47 #383390

Míra ésta foto que bonita está ::)


Saludos!
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Resucitar el Camel Trophy 23 May 2010 00:18 #383570

Ahí ahí que el sueño no muera.
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Resucitar el Camel Trophy 23 May 2010 02:30 #383585

la idea es preciosa,yo estoy lejos(tenerife) y creo qm saldria mucho dinero pero se lo propondre alos canarios aver que les parese esa idea y aserla  en la finca de tenerife que es grande nos podemos quedar y es tupida.
  • luisdiscovery
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Resucitar el Camel Trophy 10 Jun 2010 23:45 #391150

Habría que buscar al menos, 3 fincas por España para hacer las etapas en un calendario para un año ::)

En Sevilla está la finca que hicieron las pruebas de selección del Camel en 1.996 ::)
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Resucitar el Camel Trophy 13 Jun 2010 13:53 #391828

Hola,donde estas esta finca?
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Resucitar el Camel Trophy 13 Jun 2010 14:37 #391844

www.clublandrovertt....786.0

overlimit en Sevilla

Saludos!
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Resucitar el Camel Trophy 13 Jun 2010 23:02 #392006

Supongamos que ya sabemos las Fincas en las que se podrian hacer las pruebas.
Tres pruevas en un año que podrian ser en Enero, Junio y Noviembre de 2011.
Mas cositas  ;D
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Resucitar el Camel Trophy 14 Jun 2010 03:01 #392065

eso eso enero y noviembre BARRO BARRO !! :blob9: :blob9:  ;D ;D a ver si de aqui a un par de años fuera una realidad y no solo un sueño de unos pocos

Un saluso
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Resucitar el Camel Trophy 14 Jun 2010 14:51 #392234

Pues hay que definir las fechas, porque teniendo el verano por medio se enfría la cosa ::) y en verano con la caló, no creo ::)

Hay que definir las pruebas

Contar con la experiencia de www.cameltrophy.es  él, es el mejor en ésto.

Patrocinadores

Medios de comunicación

DEFINIR LAS PRUEBAS

El equipamiento de los Landis y cuáles, o por categorías, tampoco hay que excluir a los Defender de todas las generaciones y Discovery y Range

Yo con 109 ;D

y seguimos para bingo ;D ;D ;D
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Resucitar el Camel Trophy 26 Jun 2010 19:51 #397166

Solo una cosa por curiosidad y seguro que ya se ha contestado, ¿cómo se llamaría la nueva prueba? ya que la palabra Camel no se puede usar, por ser marca de tabaco y no se puede hacer ningún tipo de publicidad, ni se puede vincular a ningún acto que implique publicidad de ninguna manera, como Marlboro en la F1.
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Resucitar el Camel Trophy 26 Jun 2010 20:04 #397173

        ESPAÑA TROPHY
(En memoria del Camel Trophy)

¿ Os parece ?

Saludos!
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Resucitar el Camel Trophy 26 Jun 2010 20:14 #397180

y santana trophi??
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Resucitar el Camel Trophy 26 Jun 2010 20:42 #397193

Pues sería muy bueno! pero también con problemas con el nombre no?
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Resucitar el Camel Trophy 26 Jun 2010 22:17 #397219

pues si,
Tambien se me ocurre, TRANS IBERIC@

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Resucitar el Camel Trophy 27 Jun 2010 10:10 #397303

        ESPAÑA TROPHY
(En memoria del Camel Trophy)

¿ Os parece ?

Saludos!



Me parece bien Reise.
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Resucitar el Camel Trophy 28 Jun 2010 17:44 #397670

Casi,casi...se tenia que llamar la ....ESPAÑA TROPIC REI......

jejejejejejejajajja.....

bueno,bueno...y pregunto yo...cuando vais a cambiar de marcha?,meter otra velocidad,con las normas y fechas del encuentro? ::) ;D...creo que lo llevais muy bien encaminado..os falta el empuje final...ala atreveros...no seais modosos....¡¡¡animo valientes!!!
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Resucitar el Camel Trophy 28 Jun 2010 18:17 #397687

La finalidad está clara, revivir la aventura, de tener 3 o 4 fincas repartidas en España, para hacerlas en fines de semana desde mediados de Octubre hasta finales de Mayo, la actividad en sí, llegar un Viernes, recibir mapas de situación, llevar Jerrys, comida, gps, y salir por grupos... hay que definir el "durante" como puntuaríamos, el final está claro, si el domingo a las 03:00H de Lunes, no has llegado, se te llama al movil y/o se te empieza a buscar ::)  (si no has llamado antes claro, pidiendo ayuda) ::)

Lo 1º es definir los vehiculos  y las categorías por los vehículos, por motorizaciones

2º si queremos en realidad competir-puntuar, o simplemente completar los recorridos con las fotos que hagamos durante éste, sin competir, EL PLACER POR EL PLACER DE HACERLO, (yo voto por éste).

3º Cómo lo hacemos para que sólo gane pasta los de las fincas y a nosotros nó nos cueste un EURO ?

Los demás interesados, que sigan adjuntando ideas, filosofía Land Rover.... poco a poco, tranquilitos, a ver si ahora por querrer correr lo vamos ha hacer mal, cuando el hilo lleva abierto..... X años!

Saludos!
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Resucitar el Camel Trophy 28 Jun 2010 18:46 #397699

Pues claro...algo si que está....Faltan ...patrocinadores...o ....DINERO......

(que quede bien claro que yo....no me desnudo para el dichoso calendario....) :angel: :angel: ;D ;D

Venga ahora en serio....por "recaudar" hay muchas ideas...yo espongo y vosotros barajais,y descartais...
La publicidad del sector de donde sea la finca....:
Hoteles,camping,restaurantes,comercios varios ,bares,gasolineras,almacen de granos,aridos ,construcion,equipo de ventas mecanicas,ect...
La publicidad,de retrasmision deportiva...: radios locales ,comarcales regionales y....television...internet ect...
La publicidad en los coches...: ademas de contribuir a los equipos...algo habria que recaudar para por ejemplo de la inscripcion..
El club....LAND ROVER DE ESPAÑA... seguro que os hecha las dos manos ,y mas de algun socio...tambien...

Y luego pues lo de siempre la primera vez sera el termometro de las sucesivas....si sale bien....ya podeis atar todo bien que sino habra muchos vampiros...y si sale mal ,siempre sereis los heroes del club...ala A POR TODAS ¡¡¡VALIENTES!!!
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Resucitar el Camel Trophy 28 Jun 2010 19:21 #397710

Killo, qué héroes ni ná ome, que la cosa es pasarlo bien  y que nó nos cueste la pasta ome! ;D ;D ;D

Hay un medio de comunicación del 4x4, que lo que hace, es ir a los sitios, pero con TÓ PAGADO y nó pone nada más que su trabajo ::)  osea que ... ::)

Distinto es, que una o varias marcas, quieran patrocinar, para promocionar sus winchs, ropa, accesorios, etc etc, y si éso, no lo tenemos, como bien dices, atado, se repetiría la historia ::)

Y dejaría de ser aventura auténtica Land-Santana promovida por CLRTTE y demás, a ser otro G4 que lo que menos se hace es conducir un 4x4.... y ya empezamos con las mariconadas de las canoas, las bicis, los Frees ::)

Divertirnos haciendo lo que nos gusta, desde el punto A hasta el punto X en dos días y medio...

Hay que matizar mucho, y si se quiere hacer de verdad, en ZONA SOCIOS para no publicar ideas gratuitas en la red....

Saludos!
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Resucitar el Camel Trophy 05 Jul 2010 21:13 #400343

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Resucitar el Camel Trophy 06 Jul 2010 14:25 #400571

Yo sinceramente creo que esto podria salir adelante y me ilusiona mucho la idea. Tengo varias ideas aunque como bien decis os la mandare por privado.
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Resucitar el Camel Trophy 07 Jul 2010 12:48 #400909

Me alegro que te guste! Saludos y esperamos tu participación!
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