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    • Se me bloquearon los frenos TD5
    • Buenas tardes, a mí me pasa lo mismo o parecido. Se quedaba frenado pero lo notabas al salir y al parar. Cambie bombín y mejoro la frenada y el reparto de frenos entre antras y adelante mucho pero seguía frenado e cambiado pinzas y latiguillos y ahora es imposible purgarlo. No coge pedal. Ni sale aire de ninguna pinza ni con nanocom ni manual. Además con el coche levantado metes marcha y solo giran las ruedas de la derecha si aceleras güira algo la trasera izquierda pero poco. E desmontado módulo y limpiado todas la válvulas y sigue igual.... desesperado.
    • En: DISCOVERY / Discovery I y II
    • 13 Ago 2022 17:20
    • PROS Y CONTRAS DEL LRS 2500DC
    • Buenas tardes, Pues eso, que estoy pensando seriamente en comprar un LRS 2500DC para uso como único vehículo (la mujer tiene otro más nuevo para viajar). Le haría 5000-10000kms al año como máximo. Tendría que poner las sillas de los niños atrás, aunque se usarán poco... Me gustaría preguntar a los que tengáis este mismo modelo, ¿es muy gastón? ¿Cómo lo veis para diario? ¿Suele tener mucha avería? Bueno, se me ocurren mil preguntas más, pero no quiero agobiaros jeje Si tenéis algún grupo de WhatsApp del modelo, me gustaría formar parte! Gracias de antemano y saludos
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / SERIES
    • 13 Ago 2022 15:25
    • RRc 3.5 V8 EFI Dudas sobre la "Vacuum Delay V...
    • Hola Angel, aunque todavía no he desmontado la delco, por las razones que ya comenté, el módulo que lleva no es ese, debe de ser el RTC5089 (según el despiece que tengo), este es de dos pines, posicionados así, [ | - ], eso si que lo veo sin desmontar. Qué ocurre, que en el despiece que tengo, (me lo facilitó un amigo ya fallecido que trabajaba en tienda de repuestos), pone, a mano, una nota que dice, "ya no se suministra, servir STC1184". Y éste es el de 3 pines. ¿Por qué quería yo saber si alguien lo había sustituído y su experiencia con él?, porque cuando voy a buscar el módulo por su referencia original (RTC5089), encuentras como compatible el BERU ZM047, entre otros. Con unas diferencias de precios alarmantes. Y, además, si entras en el detalle del producto, te encuentras con lo siguiente: "BERU Unidad de control, sistema de encendido para LAND ROVER: Range Rover (I fase 3,I fase 2) & ROVER: SD1 (3500,2300) & TVR: S (érie S) & ASTON MARTIN: DB7 (Coupe,Descapotable), VIRAGE (LIMITED EDITION,Saloon,Familiar,Descapotable,Coupe), DB & FORD: Fiesta (IV 95,III 89,I,II 83), Escort (V Berlina) (Ref : ZM047) marca : BERU, con pieza de intercambio : no, La unidad de control del sistema de encendido es un sistema electrónico que gestiona el encendido de su motor de explosión. En función de las señales que reciba de los diversos sensores (régimen motor, punto muerto superior, presión de aire en la tubería de admisión...), controlará las bobinas conectadas con las bujías de encendido para una distribución adecuada de la corriente de alta tensión necesaria para generar las chispas, y determinará en tiempo real las variaciones de los parámetros antes del encendido. A veces se encuentra integrado en el ordenador de a bordo en los vehículos equipados con esta prestación, sustituyendo el sistema tradicional de la orden de encendido a través del ruptor., La unidad de control del sistema de encendido no se considera como una pieza de desgaste. Sin embargo, como ocurriría con cualquier otro equipo electrónico, también puede averiarse. Los síntomas se traducirán en una avería parcial o total del encendido de su coche. Tras haber eliminado las posibles causas del funcionamiento incorrecto vinculadas a los sensores, a las bobinas o a las bujías, se recomienda su sustitución (no puede repararse)., Si la unidad de control del sistema de encendido presenta síntomas de un funcionamiento incorrecto, solo su sustitución le permitirá salir a la carretera sin temor a que se produzca una avería de encendido definitiva. De hecho, este tipo de equipamiento electrónico compacto no puede desmontarse para su reparación. Finalmente, un fallo en una parte de sus circuitos comportará una avería en el conjunto del dispositivo. Su vehículo no podrá ya arrancar." También pone, compatible con LAND ROVER Range Rover I (Año 08.1981 - 07.1994, 126 - 182 CV, Gasolina), ahí si entra el mío. Parece, en mi humilde opinión, que estuvieran hablando de una pieza con otro trabajo encomendado en el sistema de encendido electrónico, no en la delco. De ahí mi duda, si lo compro ó no lo compro, ó si es mejor comprar el STC1184. A propósito, ¿tú qué R.R. tienes?, porque el mío es el R.R. EFI 3.5 del 1988, y el módulo no es de 3 pines, sino de 2. P.D.: También yo suelo comprar a EIGAS.
    • En: RANGE ROVER / Range Rover Classic + P38
    • 13 Ago 2022 13:34
    • Fallo en frenos al arrancar el motor.
    • Saludos. Nada, he probado con otro servo, con otra bomba y nada, seguimos igual. De hecho ahora frena mas abajo, pero creo que se pueda solucionar subiendo la horquilla que encaja en el pedal. Es como si perdiera presion pero no se ven fugas por ningun sitio. Los latiguillos tampoco se nota que se hinchen y ademas van envueltos en muelle. Tambien es posible que el problema solo se note con el motor arrancado porque es mas facil hacer mas fuerza en el pedal.
    • En: DISCOVERY / Discovery I y II
    • 12 Ago 2022 21:40
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    • Un Anibal para disfrutarlo!
    • Pues la baca tiene muchas similitudes! ¿Y lo agusto que se está con unas sillas reclinado en esa baca, mirando al mar? ^^ Todavía le queda mucho por mejorar, chapa, pintura y equipamiento, pero muchas gracias, chicos!
    • En: General / Pasarela Land
    • 12 Ago 2022 15:00
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Participante del Camel Trophy 14 Jun 2022 16:40 #963197

Hola soy nuevo en el club y en el foro. Participé en el CT94 con el equipo canario. Actualmente tengo un Discovery original CT recién restaurado. Me encantará poder ayudar en este tema a los que tengan alguna curiosidad. Por supuesto, no me lo sé todo, pero lo que pueda ayudar...
El siguiente usuario dijo gracias: dcortesv, Apu, amnesico_1, Kepilla, Rolling Thunder
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Participante del Camel Trophy 14 Jun 2022 21:23 #963210

Cuentanos alguna anecdota propia o ajena de esa edicion que no se sepa.

Todo un privilegio tenerte entre nosotros. :88:

Una pena que dejase de celebrarse.
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Participante del Camel Trophy 14 Jun 2022 22:00 #963212

Jajajaja, alguna anécdota hay por ahí, pero eso se cuenta mejor con una cervecita junto a una hoguera.
El honor es mío, estar en este grupo
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Participante del Camel Trophy 14 Jun 2022 22:57 #963223

Tienes toda la razón
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Participante del Camel Trophy 14 Jun 2022 23:48 #963227

Hola soy nuevo en el club y en el foro. Participé en el CT94 con el equipo canario. Actualmente tengo un Discovery original CT recién restaurado. Me encantará poder ayudar en este tema a los que tengan alguna curiosidad. Por supuesto, no me lo sé todo, pero lo que pueda ayudar...


Hola Jose Luis, bienvenido al CLRTTE.
¿Dices que tienes un Camel Trophy original, restaurado y que nos ayudarias a los que tengamos curiosidad?
Pues asi de primeras creo que un buen reportaje fotografico es de obligado cumplimiento que por aqui somos muy cotillas :lol: :lol: :lol:
Por otro lado si nos cuentas, y muestras, las diferencias con un discovery no camel....
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Participante del Camel Trophy 14 Jun 2022 23:56 #963228

En el Camel cada año los coches eran distintos dde una manera u otra. Incluso los años que se repetían los mismos modelos, estos iban llevaban alguna pegatina o algo que a simple vista los hacía diferentes.
Las réplicas se ven bastante fácil. La baca, por ejemplo, es difícil de hacer igual y además va a las barras antivuelco, no a los vierte aguas. Esos detalles se ven fácil a simple vista
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Participante del Camel Trophy 15 Jun 2022 10:14 #963243

Aqui hay una ley que dice
Si no hay foto, no ha sucedido
Asi que ya te estas tardando, :P

Venga, no te hagas de rogar, cada foto dará lugar a una anécdota, estoy seguro
Alguno escribió un dia "ellos tienen la marca, nosotros hacemos el mito"

Gracias por compartir afición en esta humilde casa :88:

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Participante del Camel Trophy 15 Jun 2022 10:36 #963247

Te mando foto de algo que solo tienen los que ha hecho y finalizado un Camel, el mítico "You made it"
Adjuntos:
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Participante del Camel Trophy 15 Jun 2022 11:07 #963253

Bienvenido José Luis, un placer tener a alguien con tu experiencia en nuestras filas! :88:

Saludos


:defe: Defender 90-"Negrito"-AUTT 4148-CLTTE 987-T699994141- Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. :defe:
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Participante del Camel Trophy 15 Jun 2022 12:23 #963258

El placer es mio
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Participante del Camel Trophy 15 Jun 2022 23:16 #963281

Jose Luis dixit
Te mando foto de algo que solo tienen los que ha hecho y finalizado un Camel, el mítico "You made it"

Sin duda un trofeo impresionante

Casi tan vistoso como nuestro emblema :pinch:
El cual sugiero lo pongas en el coche, discretamente, que no robe protagonismo
y si aun no tienes, pásame tu dirección y te mando uno de los mios
El siguiente usuario dijo gracias: José Luis CT94

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Participante del Camel Trophy 16 Jun 2022 01:16 #963284

El trofeo que todo aventurero querria poseer.

Que pena que no se hagan más pruebas similares.

Bueno hay una pero sin vehiculos, por lo que no es lo mismo.
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Participante del Camel Trophy 16 Jun 2022 08:14 #963287

La nueva religión. Camel patrocinó la prueba mientras los dejaron, en una campaña para introducir los cigarrillos del camello como dotación esencial para la aventura. Yo mismo tengo que agradecer a sus campañas promocionales una tienda iglú, una mochila isoterma y un par de infartos. ¿Alguien se imagina una expedición patrocinada por una leche de soja sin colesterol ni cafeína? yo no, desde luego. Pero claro, ya soy mayor...
"Embarcadme para cualquier punto más allá de Suez, donde lo mejor es igual que lo peor, donde no existen los Diez Mandamientos, y cualquier hombre puede alimentar sus pasiones." R. Kipling.
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Participante del Camel Trophy 16 Jun 2022 09:44 #963293

Jajajaja, yo tampoco lo veo
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Participante del Camel Trophy 16 Jun 2022 09:50 #963294

En la próxima reunión me la das en mano
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