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    • Buenas a todos! En primer lugar desearos feliz 2021 a todos. Me presento, mi nombre es Javi, soy de Sevilla y me uno a esta familia con mi Range Rover P38 4.6 HSE Lo compré en Julio, pero al traerlo de Holanda no he podido matricularlo hasta diciembre (vaya jaleo de papeles).. Lo compré a buen precio Porque tenía sus inconvenientes, no tenía diferencial delantero, he tenido que cambiar catalizador, fallaba el techo solar y mil cosas que le quedan pendientes, me falla el Hevac, los motores de la ventanilla fallan, abs, plásticos del interior.. pero es el coche que siempre quise tener y con el que quiero aprender. Poco más puedo contaros, espero ayudaros en la medida de lo posible y que me echéis una Marita en esta aventura. Un saludo a todos.
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    • 15 Ene 2021 23:50
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    • Hola, buenas tardes. Soy propietario de un Disco 2 TD5 y se me ha presentado la posibilidad de hacerme con un Range Rover TDV8 3.6 del 2007. El coche es una golosina pero me da miedo el tema mecánico. El Disco 2 lo controlo yo y le he hecho todas las reparaciones y mantenimientos pero meterme sin saber en un V8 biturbo son palabras mayores y, antes de meter la pata, me gustaría la opinión de los que saben. ¿Podrían comentar los puntos débiles de este modelo? ¿el Nanocom sirve para este modelo o solo para los posteriores a 2010? Gracias y un saludo
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    • 15 Ene 2021 20:59
    • anular el inmovilizador de mi discovery 300
    • Hola Ruego, por favor, me mandéis las instrucciones para anular la alarma. Acabo de terminar el coche del mecánico y se pone a podar cada vez que abro la puerta hasta que consigo que se calle tras pulsar los botones del mando sin parar. Me tiene desesperado y es el segundo día.... Este es mi correo : Por favor, he buscado la araña, todo, pero no doy con nada claro para ir al mecánico y que me anule todo. Gracias anticipadas y un saludo. Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
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    • 15 Ene 2021 19:54
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    • Se llama Miquel Silvestre, muy reconocido en el mundo Motero. Ha escrito varios libros. Era antiguo Registrador de la Propiedad, que se hartó del despacho y se hizo escritor y tiene una productora que graba sus Viajes por el mundo en moto para contar historia de España en diferentes países. El Disco 3 que tiene lo usa para coche de apoyo en sus viajes. Si quieres ver más de él, en TVE a la carta tienes todos sus vídeos (“Diario de un Nómada” se llama), y creo que en Amazon prime también acaba de Estrenar plataforma según sus redes sociales. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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    • 15 Ene 2021 17:00
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TEMA: presentacion desde León

presentacion desde León 30 Nov 2020 13:47 #942352

Hola a todos, por fin soy propietario de un vehiculo de esta mitica marca, en concreto de un discovery 3. Espero formar parte de esta gran familia muchos años y disfrutar de esta aficion con todos vosotros.
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presentacion desde León 30 Nov 2020 14:17 #942353

Bienvenido al Foro.
"No está en ningún mapa. Los lugares verdaderos nunca lo están" H. Melville.
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presentacion desde León 30 Nov 2020 22:02 #942360

Hola.
Saludos desde León. Yo tengo un Discovery 4. A ver si un día nos vemos.
Un abrazote
LR Disco4 + Knaus Eurostar 500 TF
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presentacion desde León 30 Nov 2020 22:13 #942363

Bienvenido!!
Alguna foto de ese :lr:
✅Un poco de LAND ROVER es mucho!! ⭐⭐⭐⭐⭐
Defender largo 2️⃣0️⃣0️⃣
Discovery 3️⃣0️⃣0️⃣
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presentacion desde León 02 Dic 2020 21:57 #942431

Encantado, a ver si quedamos un dia para hacer alguna rutilla.
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presentacion desde León 02 Dic 2020 22:01 #942432

tielve escribió: Bienvenido!!
Alguna foto de ese :lr:

Esta es la unica que tengo ahora en el movil.
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presentacion desde León 03 Dic 2020 21:40 #942444

Muy wapo, además me parece cara conocida, parece uno que andaba por Asturias
✅Un poco de LAND ROVER es mucho!! ⭐⭐⭐⭐⭐
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presentacion desde León 07 Dic 2020 17:44 #942601

Ese snorkel, en ese modelo... que ganas le tengo. Pero más adelante.

Duda de novato: ¿el snorkel aumenta el consumo del coche o todo son ventajas?
LR Disco4 + Knaus Eurostar 500 TF
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presentacion desde León 07 Dic 2020 17:54 #942604

Ventajas para que?
SI no hay riesgo de que el agua pueda llegar a entrar por la admision de aire que lleva el coche de serie, no sirve de nada.
Se me ocurre que en caso de circular por sitios polvorientos, el coger el aire desde mas alto, le permitira tragar menos polvo.
Son los casos en los que si hay ventajas en llevarlo.
En cuanto al consumo, si que es verdad que algo estorba a la aerodinamica del coche, y algo tiene que verse incrementado, pero en la practica es algo testimonial y practicamente inapreciable.
De esta salimos ardiendo!!!!
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