TEMA:

Buenas noches,

Soy nuevo en el foro, actualmente propietario de un Montero DiD 3.2, que está pensando muy seriamente meterle el diente a un RR 3.0 td6 €3 entre 2005-2010.

Siempre escuché hablar regular de estos coches, pero quiero tener una opinión propia y aprender de quienes saben de estos coches.

Espero aprender y poder aportar sobre aquello que pueda. Un saludo

Jeje, otro que deja el montero para pasarse a un Land Rover.
Bienvenido y dejo en manos de los que entienden los bichos esos para que vayan ilustrandote.

Jajaja no no, el montero se queda en casa, es solo para aumentar la familia, y básicamente porque quiero probar nuevas experiencias, pero quiero ilustrarme todo lo que pueda antes jeje .gracias por contestar a la presentación!

Bienvenido al foro.
Que encuentres una buena unidad y nos podamos ver en algun encuentro.
Y unas fotos cuando lo tengas seran bien recibidas.

Es el L322, buen aparato, víctima del mal mantenimiento,
al comprarlo exige las revisiones y puesta al dia
Descarta si la caja "vacila" al circular

No dejes de visitar el apartado donde compartimos experiencias con ese modelo

Me está costando muchísimo encontrar alguien que me de garantías de haberle hecho mantenimiento etc, creo que va a ser bastante complicado dar con una buena unidad...al menos sin jugármela. No me fío de compraventas y particulares es difícil

Kikedid escribió:

Me está costando muchísimo encontrar alguien que me de garantías de haberle hecho mantenimiento etc, creo que va a ser bastante complicado dar con una buena unidad...al menos sin jugármela. No me fío de compraventas y particulares es difícil

No fiarse de compraventas es (desgraciadamente) una norma básica de prudencia...estoy por decir que de supervivencia. Y en estos coches más .

He localizado una unidad que parece seria. 260.000km. 2003. Acabado HSE. 7.900€. Particular que dice tenerlo hace 10 años (eso lo puedo comprobar en tráfico) Y me ha mandado factura de mayo de 2020 con los siguientes cambios. A ver qué pensáis.

ELEMENTO FILTRANTE DE ACEITE 18,91€
ACEITE MOTOR CASTROL 2x48,11€
FILTRO COMBUSTIBLE 1 42,14€
FILTRO AIRE 1 21,55 €
FILTRO HABITACULO 1 14,88€
BALONA AMORTIGUADOR 2 112,01 224,02 €
ACEITE DIFERENCIAL 6 18,11 108,66
REPARACION CAJA AUTOMATICA 1 1914,00€
FILTRO CAJA 1 41,97 41,97
ACEITE CAJA CAMBIOS 9 18,44 165,96€
NEUMATICOS MICHELIN 4 94,55 378,20€
MONTAJE EQUILIBRADO VALVULA 4 10,00 40,00€
MANO OBRA 8 48,00 384,00
ANTICONGELANTE/ REFRIGERANTE 10 2,50 25,00

Total: 4.000 y pico euros

Se puede decir que hay un buen mantenimiento ahí?

Efectivamente es una buena rutina y con repaso a la caja incluido.
Parece bien cuidado, pero me atrevo a sugerir buscar una unidad 2005 en adelante
Las que vienen con la caja ZF, con o sin TC Terrain Control
Suerte en la eleccion