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    • Delicado tema, poner motores "genéricos" a un Todo terreno. Mi Korando lleva un indestructible motor Mercedes tipo "Jurassic" :) , pero como no se diseñó para ésto, lleva el alternador abajo del todo, y es lo primero que se moja en cualquier charco decente...va por el cuarto alternador sin otro fallo.
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    • buenas,pues siguiendo con el tema y despues de varios meses de pruevas y montar inyectora con cabezal de 12mm,el coche es un tiro......anda como si lo empujase el mismo diablo con consumos muy contenidos ,siempre que no te entusiasmes mucho,pero lo mejor de todo es lo facil que se hace conducirlo tanto en campo como rodando en carreteras.ahora en quinta te olvidas de que tienes mas velocidades,mantienes esta marcha subiendo a poco que des un golpe de gas . en cuanto a temperaturas tanto temperatura de motor como de gases de escapes sin problemas,de echo los gases de escapes van mucho mas frio que con el anterior hibrido,um ejemplo motor a 2700rpm y los gases a menos de 400grados. faltan por montar los inyectores con las toberas modificadas,estan terminando de fresarlas para poder montarlas. y eso de que los tgv o andan arriba o abajo....no estoy ni medio de acuerdo,mi coche desde 1500rpm llevo1bar de presion y estira por encima de las 3500rpm como un condenado... saludos
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TEMA: Hola a todos desde Valencia!!!

Hola a todos desde Valencia!!! 14 Ene 2020 01:06 #928820

Hola soy Oscar de VALENCIA!

Me acabo de comprar un discovery II td5 15p (en teoría..., o eso pone en la doc) no lo he llegado a disfrutar aún y ya estoy haciendo lo que hay que hacerle a todos. Tornillo de la bomba, cableado inyectores, juntas, etc etc

Ya lo tengo casi acabado sólo me queda solucionar el bloqueo central que no llevaba y le voy a montar una tapa de 300 que conseguí en un desguace (con juntas y rodamiento nuevo por supuesto) y tb me quedara limpiar el cableado motor ya que tenía aceite en el conector rojo de la ecu. Aún que no creo que haya hecho ningún mal ya que el coche iba muy bien. Mañana abriré la centralita y sacaré cableado para limpiarlo.

Un saludo y gracias !
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Hola a todos desde Valencia!!! 14 Ene 2020 15:46 #928845

Saludos Oscarillo55 y bienvenido al foro del CLRTTE. :)

Buena elección. Un Discovery II TD5 bien mantenido, y llevado con buenas manos, es una máquina que te va ha enamorar.Cómodo y polivalente, con un comportamiento más que aceptable en asfalto, y un sorprendente rendimiento por pistas y caminos a poco que le pongas unos neumáticos un poco más camperos, y lo subas un poco de suspensión..

Por aquí tienes mucha información ya escrita que te será de gran ayuda para mantener, reparar y mejorar tu TD5. Lee tanto como puedas, usa el buscador para localizar más fácilmente los temas de tu interés, y cuando estés seguro de que lo que buscas no está ya ampliamente comentado por el foro, o bien lo que lees no te queda claro, nos lo preguntas en el subforo correspondiente. Seguro que los expertos compañeros del subforo de los Discovery II estarán encantados de echarte un cable en todo lo que te sea menester.

Por último, y si te apetece y tienes ocasión, no te olvides de presentarte y pasarte de vez en cuando por el subforo de tu comunidad. Descubrirás gratamente que tienes a bastantes compañeros cercanos con los poder compartir afición y conocimientos "in situ".

Un placer tenerte por aquí y espero que pronto coincidamos en algún encuentro. Saludos desde Sant Pere de Vilamajor (Barcelona), a los pies del Montseny.

Carles (GASSMAN)
Discovery IV 3.0. del 2011. "la Smeg"
Ex - Defender 90 TD5 del 2006. "la Kelvinator"
Desde Sant Pere de Vilamajor (Barcelona), a los pies del Montseny.

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Hola a todos desde Valencia!!! 14 Ene 2020 15:54 #928847

Muchas gracias ! Ni idea de que había un subforo de Comunidades Autónomas! Me pasaré a hechar un vistazo ! Gracias
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Hola a todos desde Valencia!!! 15 Ene 2020 11:12 #928871

Bienvenido paisano.....jajajaja.....aqui un Disco 300 desde Sagunto, cuando quieras un café, o lo que se tercie, ya sabes donde tienes un compañero.....a ver si algun día podemos coincidir.

P.D.- El bloqueo del diferencial central de un Td5 como el tuyo se lo acaba de hacer un amigo hace un par de meses con una "percha" de esas metalicas y ya está.....jajaja..en serio, y funciona de lujo, con coste "0".

Un saludo!!

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