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    • Fallo de embrague.
    • Fue sencillo :lol: :lol: :lol: Cambie el embrague y no me digas como lo hice pero a pesar de saber como se monta el embrague lo puse al reves :( :( por lo que tuve que bajar todo otra vez para dar la vuelta al disco. Tras montar todo de nuevo e ir a poner el esclavo del embrague se me rompe una patilla de la pieza de plastico que sujeta la varilla a la horquilla y...... la varilla para adentro :huh: :huh: ¿Como lo solucione? Habia adquirido una habilidad especial para bajar el cambio y me resulto sencillo hacerlo una vez mas :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Discovery I y II
    • 21 Ene 2020 16:12
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    • Como comprobar-verificar una caja de cambios de 2ª...
    • Gracias a todos por las respuestas. Tal y como me imaginaba no hay manera fiable sin estar montada en el coche y rodar con ella. Como bien apuntáis el problema es el engorro de desmontar la tuya, montar la nueva....si va bien todo acaba y si va mal....repetir pasos :unsure: Creo que los que tenemos un Series adolecemos de este síndrome de diógenes.....acumular piezas por si acaso algún día las tuyas se rompen y no encuentras recambio. En mi caso mi LT85 funciona bien pero pensé, si tengo otra en buenas condiciones y casca la mía es "simplemente" quitar una y sacar la otra pero pensándolo mejor, si tengo que desmontar creo que me sale más a cuenta reparar la mía ( me pedían 500€ con la garantía de la palabra del dueño....) Alguno ha reparado totalmente su caja LT85? Qué precios rondan este tipo de reparaciones? Ya se que cada taller es un mundo pero por saber :) Gracias de nuevo
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    • 21 Ene 2020 12:16
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    • Datos curiosos Sabia Ud. que... El Sr Delegado de Madrid, se hizo con una firma autógrafa del Campeón Fernando Alonso llego en el puesto trece, por aquello de...mas me crece Este año el Carnet del Club lleva la imagen de un Range Rover porque cumple años el Modelo buque insignia
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TEMA: Series en Albacete

Series en Albacete 05 Nov 2019 21:46 #926640

Hola a todos!

Hace un tiempo que os sigo desde las sombras y creo que va siendo hora de salir a la luz.

Compre hace un año un Santana Series 3, el que es industrial y no tiene aireadores y parabrisas de una pieza.

Me anime a restaurarlo gracias sin duda a este gran foro, y por supuesto a la ayuda de mi padre (al que he conseguido picar)

De momento quiero hacerle lo básico para ser seguro y pasar las ITVs (la primera hicieron un poco la vista gorda y no quiero que vuelva a pasar, pero al menos pude hacer el cambio de nombre)

Lo hago muy poco a poco, cuando puedo ir al pueblo los fines de semana, pero la verdad es que me encanta.

Un suerte contar con tanto aficionado a estos cacharros!
Un saludo para todos vosotros


Nacho

PD: en cuanto pueda os cuelgo unas fotos


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Series en Albacete 06 Nov 2019 08:48 #926659

Saludos Nachetemachete y bienvenido al foro del CLRTTE. :)

Felicidades por haber dado el paso a ser partícipe en nuestras conversaciones. Vuestro proyecto os honora.

Si te gusta la mecánica básica sin aditivos electrónicos, no te importa mancharte las manos de grasa, y disfrutas conduciendo un pedazo de la historia del todo terreno de nuestra geografía, te auguro que por aquí te lo vas a pasar en grande!!! ;)

Tienes mucha información ya escrita en el subforo de tu modelo, que te será de gran ayuda para darle una segunda juventud a ése Santana. Aprovéchala!!!

Y no te olvides de ir documentado gráficamente todo el proceso. Obtendrás un muy buen recuerdo de todos los momentos que le habéis dedicado tu y tu padre al venerable Series. La sensación del primer día que lo sacas a dar un garbeo y que todo el mundo se gira al verlo, es indescriptible!!!

Por último, si te apetece y tienes ocasión, no te olvides de pasarte por el subforo de tu comunidad y darte a conocer. A buen seguro que descubrirás gratamente que tienes compañeros cercanos con los que compartir afición y experiencias "in situ".

Un placer tenerte por aquí. Saludos desde Sant Pere de Vilamajor (Barcelona), a los pies del Montseny.

Carles (GASSMAN)
Discovery IV 3.0. del 2011. "la Smeg"
Ex - Defender 90 TD5 del 2006. "la Kelvinator"
Desde Sant Pere de Vilamajor (Barcelona), a los pies del Montseny.

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