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    • Os voy actualizando entonces un poco de lo que he podido avanzar de detalles de interior pues, la mecánica estamos ahora a punto de darle caña también ya que, hay que buscarle una caja de Transfer pues esta está bloqueada y, también esferas de los pivotes nuevas más,todo lo que implica cambiarle con ello. En el tema de mecánica soy muy inexperto y sin duda que sin la ayuda de socios del club y conocidos, no podría avanzar. Os pongo fotitos (aunque pocas) que es lo que le gusta a la peña.... El túnel de los cambios de marcha: La rueda supletoria limpia y con un neumático de segunda mano. Los asientos traseros se ha pintado las estructuras y a la tela se le ha hechado un poco de crema Nivea Y también he pintado y preparado las barras del techo para colocar posteriormente el toldo 270° El soporte para colocar la rueda supletoria en el capot también ya se ha modificado y preparado para colocar Y a su vez el soporte original de la rueda supletoria que va en el cajón trasero, lo he limpiado y decidido dejarlo con esa patina que tiene y, lo volveré a colocar en su sitio pues servirá para enganchar el Gato Hi-lift En breve colocaré más fotos....mientras a darle brasa pues se acerca el Nacional y veo cada vez más complicado poder llevarlo...jejejeje
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    • Gracias TOMBUCTU, siempre tan atento. le trasladaré al mecánico estas indicaciones. No se si tiene algo que ver ( perdón por la ignorancia), hoy me he fijado ( sigue sin arrancar ahora un par de días) que al girar la llave primero se encienden todos los pilotos, luego se apagan y cuando la estoy girando en su último tramo los pilotos que están encendidos son, freno de mano, que lo tiene puesto, batería ( ambos rojos) y luego en amarillo lo que creo que llamais los tres amigos: ABS, TC y lo del desnivel. Pero insisto, a mi nunca se me encendieron en marcha y no se si esto es normal y si tiene algo que ver o no. Gracias.
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Hola des de Barcelona 20 Ene 2019 00:00 #914393

Hola acabo de adquirir un Discovery 300tdi del año 1996. Espero aprender y ayudar en todo lo posible.
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Hola des de Barcelona 21 Ene 2019 09:19 #914416

Saludos Aarnau y bienvenido al foro del CLRTTE. Felicidades por tu adquisición. Un Discovery II con motor 300tdi, bien mantenido y llevado con buenas manos, es una máquina que enamora. No vas ser el rey de la velocidad por asfalto (ni falta que hace), pero por pistas y caminos es donde destacará todo su potencial.

Por cierto, viendo que me caes cerquita, si te apetece y tienes ocasión, preséntate y pásate de vez en cuando por el subforo de Catalunya. Descubrirás gratamente que tienes a bastantes compañeros del club alrededor tuyo, con los que poder compartir afición y conocimientos en directo.

Espero que coincidamos pronto. Un placer tenerte por aquí. Saludos desde Sant Pere de Vilamajor (Barcelona), a los pies del Montseny.

Carles (GASSMAN)
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Hola des de Barcelona 21 Ene 2019 15:31 #914440

“Benvingut” a este foro. Aqui disfrutaràs mucho. Y en vuestra zona hay un monton de buena gente.
Saludos


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Hola des de Barcelona 22 Ene 2019 10:26 #914478

Benvingut company!

De que zona de BCN eres? yo estoy en el Clot
Roger Podio
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Hola des de Barcelona 22 Ene 2019 14:26 #914504

Hola soy de igualada
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Hola des de Barcelona 22 Ene 2019 17:43 #914521

Hola soy de igualada

Hola y bienvenido.

¿Igualada dices?. Justo al lado de Tardienta :whistle:
No tienes excusa para venir al Nacional y darte a conocer. No lo olvidarás.

Saludos
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Hola des de Barcelona 22 Ene 2019 20:36 #914537

Bienvenido a bordo. Apúntate y asi no seré el único catalán del Nacional, como en Badajoz!!

Saludos.
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Hola des de Barcelona 22 Ene 2019 20:51 #914541

Si lo monto a tiempo me lo pienso
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Hola des de Barcelona 22 Ene 2019 22:16 #914560

Si lo monto a tiempo me lo pienso

A tiempo dices?. El mío estaba así hace bien poco y ahora va como un tiro. Tienes 4 meses, ¿No te va a dar tiempo?. Seguro que si. Suerte!!!
Saludos
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Hola des de Barcelona 23 Ene 2019 08:28 #914575

Eso lo tienes resuelto en un periquete. ;)

¿Se le ha ido la junta de culata?

Es el verdadero Talón de Alquiles del motor 300tdi. Importantísimo tener todo lo que atañe al circuito de refrigeración en perfecto orden de revista (radiador con limpieza interior hecha por un profesional, líquido recomendado, bomba y manguitos al día, termostato, etc.) No te fíes de la aguja de temperatura del tablier original, que avisa del calentón demasiado tarde y el mal ya esta hecho. Una muy buena mejora es la de añadirle un segundo sensor de control de la temperatura extra, controlado mediante un display digital en el habitáculo. Algunos hasta se pueden programar para que te avisen si la temperatura sube más de la cuenta.

Si mantienes y controlas la refrigeración como toca, a esos motores se les puede sacar kilometrajes de verdadero escándalo!!!

Estaremos atentos de su evolución,
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Hola des de Barcelona 23 Ene 2019 13:16 #914600

Hola me recomiendas algún display en concreto?
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Hola des de Barcelona 24 Ene 2019 08:49 #914660

Hola me recomiendas algún display en concreto?


Yo soy bastante negado para estos menesteres. Lo mejor es que hagas tu consulta directamente en el subforo de los Discovery, donde a buen seguro, gente más experta te podrá dar consejo.

nuevo.clublandrovertt.org/inde...-y-II
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