TEMA:

Hola soy Armando (Elda-Alicante), y acabo de aterrizar por este foro.
Soy aficionado a los hierros viejos, y desde hace tiempo llevo en mente "hacerme" con un Range de los primeros. Hasta lo que he leido por internet, hay que llevar ojo con los motores VM que se fabricaron hasta el ¿91?, luego está el 200, y más tarde el 300 tdi, ¿no?
También he leido maravillas de los V8, pero chupan como Drácula.
El uso entre semana sería:  8 kms. de carretera comarcal de casa al curro en la city, callejear hasta el parking, y por la noche otros 8kms. de curro a casa. Los fines de semana, lo que salga.
¿que me recomendais?
¿cuanto cuesta una reparación de los famosos culatines?
como veis las típicas dudas de un "pardillo" en estas lides.

Gracias por adelantado y encantado de saludaros.

Bienvenido !!

Pues ya habrás notado que hay que tumbar antes de llegar a la curva como en las motos no? ja ja tema estabilizadoras que no lleva, VM son alegres, con nó pasarlos de vueltas y mirar la temperatura ya está.

Existía un kit de culatines reforzados, pero solo te puedo hablar de oídas-memoria, en el foro Range te darán más información !

Saludos !!

Hola Armando..Bienvenido..yo soy de Villena.

Hola Armando..Bienvenido..yo soy de Villena.

Que casualidad, hoy he estado en Villena visitando el taller de Julio Tomás, para que me informara sobre el coche que busco.
Por cierto menudo chaparrón que ha caido en menos de 2 horas.

saludos y gracias.

Pues a mi me ha pillao el chaparron en la autovia (antes de Sax) yo iba a 100km/h y me ha adelantado un smath(no se si se escribe asi)  a toda velocidad que ma dejao toda pilla.
Julio y Favio muy buenos, si quieres hacerle cualquier cosa al coche sin duda te los aconsejo.

La ventaja del Foro es que te permite aprovechar la experiencia
de los demas.
La soga te la pondras tu solo.

Mi sugerencia 300 Tdi / V8 EFI, buena relacion calidad precio,  facil de reparar y mantener, y electronica la justa.

Suerte en la eleccion.

PD te ofrecia un paraguas, pero veo que Bravatha esta mas cerca  ;D