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    • Avatar de Eginaur
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    • Voy a empezar a revisar los fusibles. No sé si los relés también tendrán algo que ver con esto, creo que alguno se me queda pegado porque se me bloquean las ventanillas delanteras y el reglaje de los asientos. Si quito un relé de los de eslabón (ahora no me acuerdo cual es, luego lo pongo) y lo vuelvo a poner, vuelven a funcionar hasta pasado un tiempo. Creoo que es con la regulación de los asientos eléctricos cuando me pasa pero no siempre. Tengo que seguir probando… Suele haber algún sitio donde es fácil que haga algún cortocircuito el reglaje de los asientos?
    • En: DISCOVERY / Discovery I y II
    • 16 Abr 2024 15:41
    • Avatar de adventurista
    • Cerradura rota
    • Tendrás que desmontar y ver si algo se ha soltado o roto. El de mi hermano está igual y entre unas cosas y otras no hemos podido meterle mano y como de momento funciona el mando....:unsure: Aquí tienes un video que te puede ayudar Si lo resuelves no nos dejes con las dudas y cuéntalo por aquí para futuras consultas.
    • En: DISCOVERY / Discovery I y II
    • 16 Abr 2024 11:39
    • Retenes caja dirección eje de salida en la biela. ...
    • Hola a todos y gracias anticipadas. He desmontado la biela de la caja de dirección , sin desmontar la caja del coche ya que solo goteaba por aquí, la cual me ha costado un rato, y he sacado el guardapolvos, la grupilla, después de esto y para sacar los dos retenes y la arandela que va en medio, he puesto el motor en marcha, he acelerado un poco, he girado a tope el volante y la presión me ha sacado los retenes y la arandela hacia abajo y ha tirado el aceite, esto ahorra un trabajillo. Creo que estos retenes van por pulgadas, he medido unos 51 mm de exterior. OJO NO CONFUNDIR CON EL 300 TDI, NI LA CAJA NI NADA DEBE SER IGUAL, LA TENGO AQUI Y NO VALE NADA EXTERNAMENTE AL MENOS. He llamado a Eigas automoción , bearmach Vitoria y solo tienen un Kit, en mi opinión claramente erróneo, con un solo retén , con grupilla y arandela que no hacen falta ya que salen bien.Me dicen que en su despiece pone que solo lleva un reten, cuando veo en el manual de taller dos y mi coche lleva dos, luego es un error y si dejo el de arriba, tengo la gotera asegurada. ¿ Alguién sabe si son dos ( entiendo que si) , las medidas de ellos y las del guardapolvos ?, ¿ Alguna variante para ponerlos doble labio o alguna mejora ?. Me estan haciendo un empujador al torno a medida para introducirlos por el hueco hacia arriba y no pellizcarlos. Gracias de nuevo.
    • En: DISCOVERY / Discovery I y II
    • 16 Abr 2024 09:42
    • Avatar de Paulbas
    • De nuevo por aquí...ahora un Santana 2.5?
    • Os voy actualizando entonces un poco de lo que he podido avanzar de detalles de interior pues, la mecánica estamos ahora a punto de darle caña también ya que, hay que buscarle una caja de Transfer pues esta está bloqueada y, también esferas de los pivotes nuevas más,todo lo que implica cambiarle con ello. En el tema de mecánica soy muy inexperto y sin duda que sin la ayuda de socios del club y conocidos, no podría avanzar. Os pongo fotitos (aunque pocas) que es lo que le gusta a la peña.... El túnel de los cambios de marcha: La rueda supletoria limpia y con un neumático de segunda mano. Los asientos traseros se ha pintado las estructuras y a la tela se le ha hechado un poco de crema Nivea Y también he pintado y preparado las barras del techo para colocar posteriormente el toldo 270° El soporte para colocar la rueda supletoria en el capot también ya se ha modificado y preparado para colocar Y a su vez el soporte original de la rueda supletoria que va en el cajón trasero, lo he limpiado y decidido dejarlo con esa patina que tiene y, lo volveré a colocar en su sitio pues servirá para enganchar el Gato Hi-lift En breve colocaré más fotos....mientras a darle brasa pues se acerca el Nacional y veo cada vez más complicado poder llevarlo...jejejeje
    • En: General / Pasarela Land
    • 15 Abr 2024 22:48
    • PROBLEMAS AL ARRANCAR
    • Gracias TOMBUCTU, siempre tan atento. le trasladaré al mecánico estas indicaciones. No se si tiene algo que ver ( perdón por la ignorancia), hoy me he fijado ( sigue sin arrancar ahora un par de días) que al girar la llave primero se encienden todos los pilotos, luego se apagan y cuando la estoy girando en su último tramo los pilotos que están encendidos son, freno de mano, que lo tiene puesto, batería ( ambos rojos) y luego en amarillo lo que creo que llamais los tres amigos: ABS, TC y lo del desnivel. Pero insisto, a mi nunca se me encendieron en marcha y no se si esto es normal y si tiene algo que ver o no. Gracias.
    • En: DISCOVERY / Discovery I y II
    • 15 Abr 2024 19:32
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NUEVO SOCIO 20 Oct 2008 22:20 #202468

Bueno, me presento como es debido, me llamo Jose A., soy de Murcia y me he leido las 165 paginas de post de los Series (he tardado 3  días 22 horas y 52 minutos) ya hay algunos nick's que me son muy pero que muy familiares y de los que he aprendido mucho.

Y como no podía ser de otra manera HE ADQUIRIDO UN SERIES, se trata de un LR Serie 3 del 79 al que presentaré en sociedad en cuanto le haga algunos arreglillos.

Me he dado de alta como SOCIO en el Club, aprovecho para comentar a quien corresponda (será al secretario imagino) que quisera cambiar la dirección que he puesto ya que es problemática para temas de correo, támbien le pediría que me enviara (lo antes posible - para que veáis nuevo y exigiendo) a mi dirección de mail un justificante como que soy SOCIO del club ya que (DM) recogeré el LR el viernes y necesito formalizar el seguro con Classic Cover.

Mis agradecimientos a jrmr impidió que cometiera el ERROR de adquirir una ruina, seguramente he adquirido otra peor pero, que le vamos a hacer, me gustan los retos.

Saludos Land Roveros.
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NUEVO SOCIO 20 Oct 2008 22:47 #202474

Pues nada JAMANGA,

bienvendo al Club.
Yo tambien soy relativamente nuevo...como socio y como landrovero (desde Octubre del año pasado: SIII 88 del ´76) yo tambien adquiri una ruina  ::) ::) no por el estado (muy bueno, creo :confused2:) sino por el precio de adquisicion :BangHead: :BangHead: y es que cuando uno quiere algo...Eso si hasta hoy encantado, a pesar de lo poco que disfruto de el.

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NUEVO SOCIO 21 Oct 2008 06:57 #202510

Hombre, bienvenido, un tocayo mio, un Serie III del 79. A ver cuando pones una foto.
  • Soler
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NUEVO SOCIO 21 Oct 2008 19:51 #202673

Bienvenido al mundo del SAE 90 y las uñas sucias  ;D ;D ;D aunque yo practicamente estoy toda la semana asi ;). Yo dismpongo de un 109 idustrial del 75,un 88 especial del 78 y mas forrage. Saludos y a disfrutar
  • Rusbel
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NUEVO SOCIO 21 Oct 2008 22:23 #202713

Gracias a todos por la calurosa bienvenida, estoy a vuestra disposición para lo que buenamente pueda ayudar.

En estos momentos tengo un trabajo de ratón de oficina y en el que se está bien, pero no siempre ha sido así, he estado varios años con vehículos de toda índole (tractores, palas, camiones de todos los tamaños ... y mi harley 883C), desde que hice la mili por tierras de Melilla y tuve a mi cargo un 109  de comunicaciones (creo que se le llamaba mercurio) y un 88 con el cual he hecho verdaderos disparates, ahora pienso que hubiera pasado se se hubiera salido la velocidad en algunas de las bajaaaadas que he hecho,  creo que ahora no me atrevería, ......serán los años.

Saludos Land Roveros

  • JAMANGA
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NUEVO SOCIO 22 Oct 2008 11:44 #202817

bienvenido al club

esperamos esas fotillos, sacaselas del antes y del resultado si le haces un arreglo que nos encanta ver como vais haciendo cosas para tomar nota. un saludo
  • AREVALO71
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NUEVO SOCIO 23 Oct 2008 22:42 #203435

Bienvenido !!

Cuando esté en condiciones cuelga fotos que a todos nos gusta verlas ja ja

Saludos !!
  • REISE4
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NUEVO SOCIO 25 Oct 2008 00:10 #203762

Tiene estilo el Sr Jamanga: Harley + Series 8) Envidiable
Bienvenido!

PD Pitagol: Quejica el Serie III es una joya

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