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    • Avatar de Jaime Sanroman Vazquez
    • Mandos calefacción IIIA
    • Hola, creo que montas este: www.camion-militar.com/spa/ite....html Son dos palancas para 3 cables. Una palanca abre y cierra el paso de aire frio y la otra palanca abre y cierra el paso de aire caliente y el grifo de calefacción a la vez, por eso esa palanca lleva dos cables. Generalmente, los cables se endurecen y se acaban rompiendo las palancas, que son un poco endebles, aparte que graduar todo para que queden bien, es bastante puñetero, por eso le han debido de hacer ese apaño con tres tiradores, que tampoco parece mala idea. Saludos.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / SERIES
    • 24 Feb 2024 21:47
    • Lo que conducimos cuando aparcamos el LR
    • de la serie 121 yo estuve diseñando la puerta en la oficina tècnca de la empresa donde trabjaba, por aquel entonces. hicimos maqueta de zona puerta para montar la puerta y realizar las pruebas tipo que nos pedía el receptor, mi primer viaje a madrid en la empresa fue para instruir a los operarios de mantenimoento de renfe y contratas la puerta pmr del civia, la puerta de acceso del civia, talgo s7, euskotren y alguno más
    • En: El Bar o la Tasca / El bar
    • 24 Feb 2024 21:34
    • Sacar Cajon trasero
    • Gracias, llevo algunos días tomándolo a ratos y precisamente estoy retirando los tornillos tras los asientos. El primero lo he partido tras haber desenroscado casi entero. El resto estan saliendo de maravilla.Para las luces me aconsejas algo ? Hay algún punto en que tengan un conector para no cortar el cable ? Si no lo tiene creo que lo más cómodo será cortar en el lugar más accesible y hacerle unas buenas conexiones protegidas
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / SERIES
    • 24 Feb 2024 08:45
    • Avatar de Álvarez Iglesias
    • TIRONES Y RALENTÍ INESTABLE EN MI RR P38 2.5
    • Buenas tardes. Prueba lo más simple: - Voltaje de batería uniforme cuando te esté sucediendo. - Retornos inyectores en correcto estado. - Cableado y conexión del inyector 4 pilotado. - Desconectar el caudalímetro maf (si lleva), el sensor map, el que va al filtro del diesel y andar con ello así aver que pasa. Otra prueba que puedes hacer cuando te esté pasando, es apagar el coche, desconectas el tubo que viene del del depósito y entra justo donde el filtro del diesel y das al contacto a la posición 2 (la de antes de arrancar). Debería salir diesel de forma uniforme y sin cortes, para así descartar que tengas problemas en aforador y circuito. (no se te olvide poner un recipiente para que caiga el diesel ahí). Y ya si dispones de un Nanocom (obligatorio para este vehículo) o que te lo conecte alguien de la zona, te metes en la centralita EDC y puedes ver los fallos que tengas, la calibración de la bomba, que vayan bién todos los sensores, los valores del potenciómetro del acelerador etc etc. Tengo que decir que amí de ciento en viento me hace algo igualito a lo tuyo, tanto a ralentí como en marcha, y he visto un fallo registrado FUEL FLOW VALUE OUT OF RANGE. Lo que todo indica al aforador, que nunca ha sido cambiado.
    • En: RANGE ROVER / Range Rover Classic + P38
    • 23 Feb 2024 21:56
    • Calar bomba Santana 2500DC
    • Hola Cudom, necesito información para poner la correa a mi 2500 DC que ha roto. No consigo cuadrar las marcas de los piñones con las carcasas. Siempre que trato de llevar la marca del árbol de levas a su sitio hay una válvula pisada del cilindro 1ppr lo que intuyo que las marcas no sirven?
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / SERIES
    • 23 Feb 2024 18:08
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Me presento 19 Dic 2022 16:49 #967381

Buenas a tod@s!
Voy a vender un Range Rover Classic V8 y la intención es comprar un Discovery 300tdi.
Tengo otros modelos de todo terrenos de otras marcas a favoritos pero el Discovery es el que me apetece tener en estos momentos. Siempre me ha gustado su carroceria con una forma distinta a las demás! ;)
La idea es hacer una réplica de la versión Camel Trophy, o al menos lo intentaré! Y si no, mi versión de Camel Trophy :D
Saludos.
Land Rover Discovery 300Tdi
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Me presento 30 Dic 2022 07:24 #967640

Buen reto te impones
Suerte en la reconstrucción de un replica del Camel Trophy
Es una maquina mitica
No dejes de compartir como evoluciona
El siguiente usuario dijo gracias: prais

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Me presento 17 Mar 2023 10:28 #969358

Os presento la adquisición

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Me presento 18 Mar 2023 09:12 #969368

Bienvenido!
Muy wapo ese disco, imaginate q te presentes en el proximo evento que este club prepara ya en la provincia de Avila dnde nos juntaremos más de 200 land rover, seria la hostia...
Saludos
✅Un poco de LAND ROVER es mucho!! ⭐⭐⭐⭐⭐
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Me presento 25 Abr 2023 18:42 #970228

Tielve, pues no asistiré al encuentro.
El coche esta muy entero para los años que tiene.
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Me presento 25 Abr 2023 23:02 #970242

Oñoo que buena pinta!!

Vaya una pena no presentarte en Avila con él.


Yo hoy ya comence a limpiar y preparar el mio para el evento, ya q falta menos de un mes.
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Me presento 26 Abr 2023 11:16 #970248

Que gusto da ver recambios originales LR en los coches...:lol: :lol: :lol: :88:
"Embarcadme para cualquier punto más allá de Suez, donde lo mejor es igual que lo peor, donde no existen los Diez Mandamientos, y cualquier hombre puede alimentar sus pasiones." R. Kipling.
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Me presento 26 Abr 2023 18:33 #970250

Este botijo le dá 15cv más de potencia. :D :D
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Me presento 20 Oct 2023 18:43 #973595

Primera fase de la preparación. Carrocería, pintura, llantas y neumáticos.

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Me presento 21 Oct 2023 07:47 #973605

Muy bien, esto va por buen camino :88: :birra:

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