TEMA:

  Antes de empezar a hablar sobre lo acontecido en esta manada 2014 me veo en la obligación de advertir a todos sobre la dureza casi extrema a la que nos hemos enfrentado en esta edición.

La ruta ya nació dura, mi intención en todo momento fue cambiar KM por trialeras y dificultadas, y es sabido por todos que los que l buscan líos en este variopinto país los suelen encontrar con gran facilidad. La circunstancia de haber diluviado en el sur del país, no ya solo una semana antes de partir si no incluso en los primeros días de la manada han terminado por radicalizar totalmente el carácter off road de esta edición.


No os quepa la menor duda a todos los que habéis participado, allí hemos hecho todo terreno de verdad. No ha sido una ruta de ese todo terreno de meterte en una gran trialera, destrozar el coche y para casa a dormir y reparar que algunos practican de forma local. Allí no nos quedaba más remedio que meternos, arriesgar  destrozar el coche y salir ileso para seguir ruta y dormir en el suelo, un día tras otro.

Empezando por el primer día, un río de 35km que normalmente baja seco pero esta vez bajaba con agua, y no poca que nos ocultaba todos las dificultades del terreno, terminando atrancado como fue mi casa entre dos rocas con la chapa aplastada contra una de ellas mientras que en la cabecera del río empezaba a llover. Sería imposible cuantificar las leches que se llevaron los bajos de los coches, es mucho más sencillo hablar de las partes que no fueron golpeadas por las rocas, en mi caso el capó, el resto del coche se llevó lo suyo. La carretera de agoudin a Midelt desaparecida por completo, un lugareño diciendo continuamente que la "route ferme", pero la manada no sabe lo que significa "ferme", al final pasamos. La llegada a la acampada no podía ser fácil, pedazo de escalón que nos obligó hasta a winchear a algún coche.


Al día siguiente la garganta del jafar, la he hecho 4 veces en no más de media hora, esta vez más de dos horas de winchadas, mover piedras y de arrearle más todavía a los bajos. La pista hasta Midelt ya reparada, hasta aquel oued de lenguas de barro que tenía a un grupo de moteros acojonados alucinando de ver como la manada sorteaba semejante destrozo natural. La pista hasta la N9 con oued inmensos que borraban todo tipo de rastro de la pista. La pista hacía el cañón imposible que iba muy bien, muy bien, muy bien  hasta que alcanzamos a la pala y motoniveladora que la estaba reparando por delante de nosotros. La pista de Talsint "Poco mantenida" la cual tuvimos que encontrar linterna en mano y buscando como una aguja en un pajar. Y para terminar, "la pist bon", madre mía que agujero en la tierra, os juro que bajé acojonado de no poder seguir tras cada curva, esta pista pasará a la historia de la manada al igual que el anciano lugareño que le puso nombre.

La etapa hasta Erg chebi pintaba tranquila, al final falta de gasoil, pista destruida en boudenid, trialeras acojonantes y el sol en toda la geta que no nos dejaba ver por donde íbamos. Entre averías y retrasos no pudimos cumplir el objetivo de dormir en Oubira.

  La de Ouzina si que fue fácil, meterse en el erg chebi, salir, perderse por las montañas, atravesar el otro erg y subir el homologador de potencia fue un paseo militar comparado con lo que llevábamos ya a las espaldas. Pero no todo tenía que ser fácil, el oued de tauz traía barro y casi nos tosca hincar los cuernos en el fango.

La etapa desde Ouzina hasta Tagunite fue larga y nada sencilla,  atravesando tres erg desconocidos más el erg ouzina, cruzar el rerhis y el otro puñetero oued con barro, subir a la duna naranja, superar la duna en la que el escorpión se quedó clavado como un perro y recorrer aquellas inmensas hamadas hasta el poblado troglodita. Y lo más surrealista, encuentro con el guarda forestal perfectamente uniformado y motorizado con un toyota matrícula de Qatar.

Tagunite, Zagora, Erg chegaga, una delicia y un descanso con final feliz en una zona de acampada maravillosa rodeada de grandes dunas, nada fáciles de superar.

Atravesar el Erg chegaga de Este a Oeste no es nada para la manada, un puro trámite con dunas muy complicadas, ratoneras y cortadas a muy mala leche. De nuevo pistas desaparecidas y mucho calor hasta Foum zguid.

  Y para rematar la faena, la "extended" se convirtió en el desafío final, la pista mas rota del mundo que tuvimos que reconstruir a pala y azada.

 
  En esta manada han ocurrido cosas que no debemos desligar de lo que acabo de resumir. La dureza ha causado mellas en las mecánicas, en los cuerpos y en las mentes de los participantes y esto ha afectado mucho al grupo, el cual ha sido capaz de mantenerse unido en todo momento. 


 

Me alegro que todos esteis se vuelta y bien

El espíritu Camel Trophy regresa con vosotros pero con menos medios.

Quizás algún día...

Enviado desde mi Nexus 4 mediante Tapatalk

El espíritu Camel Trophy regresa con vosotros pero con menos medios.

Quizás algún día...

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Alguno lo terminará de confirmar, pero te aseguro que algunos tramos fueron auténticos camel trophy, con la diferencia de que los coches son nuestros y por eso tal vez no hagamos las cosas como las hacían ellos.

Lo confirmo....nunca he ido tanto tiempo en cortas y bloqueado..

Me alegro que esteis todos bien y de vuelta. Como siempre una experiencia para recordar.

Un abrazo

Coches apaleados....
Cuerpos machacados....
Ánimos maltrechos....

Estos ingredientes sumados al cansancio insoportable de los que hicieron el esfuerzo de recuperar el VM han supuesto algún roce. Infinitamente leve, todo sea dicho.

Lo natural hubiera sido que apareciera mas de una discusión o mas de un choque entre miembros del grupo...
Lo normal es que hubiera surgido mas de una "mandada a la porra" entre todos nosotros....
.....Pues no ha surgido.
Ni entre jóvenes, ni entre adultos, ni entre nuevos, ni entre veteranos.

Ha habido tensión en algún momento.
Ha habido alguna cara seria, de forma puntual y esporádica. Pero es que no podía ser de otro modo.
Nos hemos pegado una paliza que tardaremos mucho tiempo en olvidar.
Es jueves y duermo como hace años que no dormía.....
Caigo en la cama reventado ¡¡ a las 10 de la noche !! , cuando mi hora de ir a dormir siempre es por encima de las 12,30....

Conducir hasta las mil... trabajando para avanzar...
Acampar reventados....
Madrugar.....
24 tios........
Si esa olla no revienta es que somos la leche.....

Pues.... ¿sabeis lo que somos?
LA LECHE!!!!! ;D ;D ;D

Muchas felicidades a todo el grupo!!!
Una gran aventura!!!

Perooo.... siempre hay un perooo...

Gus....

"Tagunite, Zagora, Erg chegaga, una delicia y un descanso con final feliz en una zona de acampada maravillosa rodeada de grandes dunas, nada fáciles de superar. "

....cuentanos lo del final feliz!!
jajajaja

GUS:

El Erg Chegaga me supo a bien poco.

Magnífica la navegada libre hacia el punto de acampada.
Impresionante dicho punto de acampada encerrado entre dunas altas.
Acampada de lujo.
.....Pero poca arena al dia siguiente.
Yo cruzaría el erg desde su comienzo cerca de Mahmid hasta su final en Iriki. Deben ser cerca de cuarenta km de arena, y la primera parte es de las que no pisa nadie.

Sin duda uno de los viajes mas duros y mejores de mi vida.
Viajar con un grupo de conductores y navegantes como la Manada no tiene precio.
Agradecer a todos vuestro esfuerzo, compañerismo, paciencia, etc… de estos días que no olvidaremos seguro.
Con vosotros viajaría al fin del mundo y por todo lo peor 

GUS:

El Erg Chegaga me supo a bien poco.

Magnífica la navegada libre hacia el punto de acampada.
Impresionante dicho punto de acampada encerrado entre dunas altas.
Acampada de lujo.
.....Pero poca arena al dia siguiente.
Yo cruzaría el erg desde su comienzo cerca de Mahmid hasta su final en Iriki. Deben ser cerca de cuarenta km de arena, y la primera parte es de las que no pisa nadie.

Oído cocina, para la próxima entramos por el draa y nos hacemos el oro erg para entrar por el Sur al chegaga, subir al norte y girar al Oeste, son más de 40km. Pero sabes que habrá que hacer un par de grupos, hay gente que tanta arena no le gusta, y lo veo normal.

  De todos modos es alucinante el nivel de pilotaje en arena que a alcanzado la gente de la manda, ya nos comemos los erg como si fuesen hamadas. Hace uno años costaba avanzar 10 veces más de lo que ahora se hace.

La gente tal vez no lo aprecie, peor de un año a otro vamos mejorando a pasos agigantados. Solo hay una forma de mejorar y es arriesgando y poniendo cada vez más altas las metas. Por eso hay que empezar ya a pensar en erg's de verdad no estos parques temáticos que estamos visitando año tras año.

En cuanto las cosas se aclaren tenemos unos cuantos erg pendientes de visitar, el oriental y el occidental por ejemplo.

Muchas felicidades a todo el grupo!!!
Una gran aventura!!!

Perooo.... siempre hay un perooo...

Gus....

"Tagunite, Zagora, Erg chegaga, una delicia y un descanso con final feliz en una zona de acampada maravillosa rodeada de grandes dunas, nada fáciles de superar. "

....cuentanos lo del final feliz!!
jajajaja

El final feliz fue una estupenda acampada en un marco incomparable, solo eso que no es poco.

Perfecto Gus!!

Solo era hacer un poco de coña!!

Felicidades por esta gran aventura!

El Erg Occidental llama poderosamente...... pero hoy por hoy no es factible.
Tendría que cambiar mucho la situación general para ir allá con un mínimo de garantía.
Eso sí:  espero poder disfrutarlo algún día.