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    • Land Rover Party
    • Hola a tod@s Hemos ido por primera vez a la Party y nos lo hemos pasado genial. Como comentáis, no me he atrevido a meter el RRSport del 2013 más que por las verdes y azules pero me ha dejado alucinado por cómo sube y cómo baja por cualquier pendiente. Insisto que era la primera vez y además llevo con el coche sólo desde Junio así que tengo mucho miedo a romperlo. Quizás sea por la novedad pero me ha parecido todo de 10. Hay algún evento próximo cerca de Bilbao para poder asistir pero así en plan suave? Mi Sra. me echa de casa si rompo el RR. Je je. Estaba venga a buscar en eventos porque me habría gustado saludar al algún socio pero al final he encontrado el hilo em el Bar. Gracias por todo.
    • En: El Bar o la Tasca / El bar
    • 21 Oct 2021 19:05
    • Falló combustión v8
    • Buenas, bonito motor que tienes. Y bien mantenido, es una delicia. Si te lo compraste hace un año, hay varias opciones que puedes valorar. La primera es renovar los posibles desgastes o deterioros que tengas. Lo que la gente, muy acertadamente suele decir que empezarás a cambiar piezas, gastar dinero y tienen parte de razón. Y la segunda es un diagnóstico apropiado y terminar con las dificultades. Yo soy más de la primera opción, porque en definitiva, el animalico estará cansado de vivir, y de paso lo renuevas, porque seguramente no se le habrá dado el mantenimiento que requiere. Teniendo en cuenta los síntomas que describres, aprovecharía y cambiaría los cables de bujía. Sí, son un pico, pero una buena chispa no le viene mal. Cambia el filtro de gasolina. Estará en un paso de rueda trasero, es poco dinero, lo puedes hacer tú, y puede que si está sucio u obstruido, dificulte una buena combustión. Entiendo que la bobina está en buen estado. Si le has tocado y/o limpiado el caudalímetro (air mass flow sensor) tenga más bien que ver con eso. Pero me decanto por lo siguiente: Busca "paso a paso" en el foro, si el mantenimiento que le has hecho está relacionado con ésta cuestión, lo más probable que sea eso. En fin, por los síntomas que comentas, es por donde empezaría a mirar.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Discovery I y II
    • 21 Oct 2021 18:11
    • Mantenimiento 300TDI
    • Muchas gracias Ángel por tus comentarios. En un principio yo no puedo hacer nada estoy operado de una cadera y en cuanto me recupere toca la otra. El coche de usarlo es , como coche de diario por eso tema suspensiones o levantarlo de momento no lo haré. Uso a diario y escapadas por pistas transitables y sin problemas. El coche de momento lo está tocando mi hermano que entiende de electricidad y tiene otro Range Classic. Ahora mismo tiene desmontado el techo para llevar a tapizar, está arreglando la centralita de los elevalunas y dando un repaso , limpiando y esas cosas.... Tema mecánica, quiero llevar yo las piezas, correas, aceites etc etc, para que el mecánico me lo cambie. Por eso llevar los aceites y componentes que por aquí tengáis probados..... Rodar luego el coche e ir reparando lo que vaya teniendo, en este caso las pérdidas de aceite.....es lo que veo más escandaloso del coche. Lo dicho gracias.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Range Rover Classic + P38
    • 21 Oct 2021 16:53
    • Avatar de TonyM
    • El Walkie Talkie Baofeng GT3TP Mark II Portátil y ...
    • Qué tal: Resucito tema interesante sin respuesta. Yo tengo uno parecido, realmente es el mismo sólo que cambia la carcasa (en los dibujos de tu manual sale representado el mío, que es el UV-5R). Ambos son de 8w. Lo tengo para otro hobbie y es altamente configurable, lo tengo con algunos canales pregrabados (incluiso el 9 de emergencia marítima, ya que salgo con él en un kayak por mar y pillo los avisos de puertos y posibles emergencias). El problema que lo uso de pascuas a ramos, busco info, configuro canales y cuando vuelvo a necesitarlo, se me ha olvidado... y vuelta rebuscar en manuales como guardar canales... Compré una antena más larga, de unos 50 cm y en el monte escucho con bastante alcance. Le tengo puesto un micro/altavoz de mano de toda la vida y va bien la verdad. Todo fabricado en "chinesium" de la mejor calidad jejej Para lo que cuesta... sorprendentemente resultado. Tengo varias baterias y su duración es eterna. Si algún día hago alguna ruta a ver que resultado da. Ahora baofeng tiene varios modelos de 10w. Todos son más o menos iguales sólo que cambia la carcasa. Lo acabo de poner a escanear en la ventana, a ver si pilla algo. EDITO: intersante leer jaja https://www.axelko.com/techblog/2016/10/walkie-talkies-baofeng-y-legalidad/ Saludos!
    • En: Actividades y temas varios / GPS - Navegación - Emisoras
    • 21 Oct 2021 13:32
    • Avatar de TonyM
    • Mi P38 2.5DSE Octubre 2001
    • Fantástico, lo imprimiré y encuadernaré :) En cuanto a la regulación de altura, lo que me surge la duda es saber de las 3 medidas que más o menos son iguales (excepto la trasera izquierda) ¿cual de ellas es la buena? 107, 105, 103? no se si me explico ¿pongo todas a 107 o a 103? Y con la respecto a la prueba del viscoso del diferencial central, no tengo ni idea com hacer esa prueba, buscaré algo de info por el foro a ver si ya ha salido. Al principio si cambié alguno de esos aceites de grupo, caja, viscoso... algo he cambiado pero hace casi un año y ya confundo los término. Buscaré las facturas para asegurarme que he renovado. :??? Tengo que reconocer que ahora leyendo el foro en profundidad estoy acojonado. Hay tantas cosas que pueden salir mal que estoy sufriendo un ataque hipocodriaco de mecánica... En general yo siento que el coche va de puta madre, tampoco conozco ningún otro similar para comparar pero tiene una condución buena, estable, recto, lo pongo a 130 km/h sin problema, cuesta abajo a 140 km/h (en circuito cerrado eh jeje) no es una bala, para nada pero tampoco está mal, y si le piso a fondo responde (haciendo el calamar claro, pero como ahora está de moda jaja). Creo que voy a dejar de leer post de averias porque me estoy acojonando, tal cual ah! hoy se lo han llevado mis suegros a Soria a por setas, con unos amigos (van 4) y harán como 600kms ida y vuelta, es el viaje más largo que va hacer desde que lo tengo. Estoy acojonado (se ha llevado el nanocom por si acaso :D) Saludos!
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Range Rover Classic + P38
    • 21 Oct 2021 10:58
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TEMA: No lo entiendo

No lo entiendo 12 Abr 2018 09:36 #899288

Me vais a perdonar pero creo que no voy a entender la actitud de la gente nunca....
Hemos puesto entre la espada y la pared a la JD  para que nos dijera fecha y lugar, lo antes posible....
Y ahora que debemos inscribirnos para poder facilitar la organización del Nacional y a falta de un mes y muy poco... hay 7 en la lista....
Creéis que así será fácil predecir que preparar y como....
Y luego querremos que todo salga bien!

Un saludo.
Beetho
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No lo entiendo 12 Abr 2018 09:45 #899289

Si...y no. Como yo, supongo que habrá muchos que tienen decidido ir desde que salimos de Macael. Pero en mi caso, por ejemplo, aun no tengo claro el copiloto para hacer una inscripción como Dios manda. La junta cuenta con ciento cincuenta coches, y sería muy raro que la cifra variara mucho. El listado se animará en breve, no lo dudes  ;)
"Embarcadme para cualquier punto más allá de Suez, donde lo mejor es igual que lo peor, donde no existen los Diez Mandamientos, y cualquier hombre puede alimentar sus pasiones." R. Kipling.
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No lo entiendo 12 Abr 2018 10:55 #899299

Algunos también quizá estamos pendiente de cobarar algún trabajillo que tenemos entre manos para poder hacer el ingreso.
Pero cuatro gatos no creo que seamos.
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No lo entiendo 12 Abr 2018 11:18 #899303

Otros directamente con la idea de ir no podemos confirmar por que su trabajo no permite tanta antelacion
Disco II TD5
Ex RR 300Tdi
Ex RR 3.5V8

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No lo entiendo 12 Abr 2018 12:28 #899319

Hola a todos,
entendemos todas las situaciones, pero el problema se genera en el caso de que en vez de ser 150 vehículos que es para los que están hechos los números, tengamos 200 o 220. Se descabalan los números, el sitio etc. Las camisetas no se hacen en 2 minutos, ni la revista, ni demás cosas que aunque parecen fáciles no lo son. Por ejemplo, en la carpa se pueden meter hasta 350 comensales, en el caso de ser más hay que habilitar otro sitio que tienen a 50 metros, pero esto hay que prepararlo y además hacer la previsión para la compra de la comida etc...
Habrá mil situaciones difíciles e incluso habrá personas que quieran venir pero que al final no puedan, pero el que lo tiene mas o menos claro, se debería inscribir para mas o menos tener una aproximación de donde nos movemos.
En este tema tenéis que ser simpatéticos y poneros en nuestro lugar al igual que nosotros intentamos ponernos en el vuestro. Es difícil cerrar cosas con 7 inscritos a un mes del evento.

Un saludo


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No lo entiendo 12 Abr 2018 14:28 #899327

Hola a todos,
entendemos todas las situaciones, pero el problema se genera en el caso de que en vez de ser 150 vehículos que es para los que están hechos los números, tengamos 200 o 220. Se descabalan los números, el sitio etc. Las camisetas no se hacen en 2 minutos, ni la revista, ni demás cosas que aunque parecen fáciles no lo son. Por ejemplo, en la carpa se pueden meter hasta 350 comensales, en el caso de ser más hay que habilitar otro sitio que tienen a 50 metros, pero esto hay que prepararlo y además hacer la previsión para la compra de la comida etc...
Habrá mil situaciones difíciles e incluso habrá personas que quieran venir pero que al final no puedan, pero el que lo tiene mas o menos claro, se debería inscribir para mas o menos tener una aproximación de donde nos movemos.
En este tema tenéis que ser simpatéticos y poneros en nuestro lugar al igual que nosotros intentamos ponernos en el vuestro. Es difícil cerrar cosas con 7 inscritos a un mes del evento.

Un saludo

En mi caso no puedo por temas personales, pero no os falta razón a algunos. Siempre estamos exigiendo a las JDs que trabajen a destajo para nosotros y la respuesta no suele estar a la altura de las exigencias.
Espero por el bien de todos que os animéis y la lista empiece a engordar rápidamente.
Suerte!!!!


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No lo entiendo 12 Abr 2018 14:52 #899331

Hola a todos,
entendemos todas las situaciones, pero el problema se genera en el caso de que en vez de ser 150 vehículos que es para los que están hechos los números, tengamos 200 o 220. Se descabalan los números, el sitio etc. Las camisetas no se hacen en 2 minutos, ni la revista, ni demás cosas que aunque parecen fáciles no lo son. Por ejemplo, en la carpa se pueden meter hasta 350 comensales, en el caso de ser más hay que habilitar otro sitio que tienen a 50 metros, pero esto hay que prepararlo y además hacer la previsión para la compra de la comida etc...
Habrá mil situaciones difíciles e incluso habrá personas que quieran venir pero que al final no puedan, pero el que lo tiene mas o menos claro, se debería inscribir para mas o menos tener una aproximación de donde nos movemos.
En este tema tenéis que ser simpatéticos y poneros en nuestro lugar al igual que nosotros intentamos ponernos en el vuestro. Es difícil cerrar cosas con 7 inscritos a un mes del evento.

Un saludo


Perdonar, quería decir empaticos pero el corrector ha puesto otra cosa


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No lo entiendo 12 Abr 2018 15:13 #899333

Significa lo mismo. Rimbombante, pero lo mismo  ;)
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No lo entiendo 12 Abr 2018 17:19 #899342

Somos españoles y como tales nos gusta esperar al ultimo momento. No creo que falte mucho para que empiece a crecer la lista.
Nos vemos en les comes.
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No lo entiendo 12 Abr 2018 19:36 #899351

Si el personal local no falla, como pasó en Macael, se puede alcanzar la cifra en cuestión perfectamente, pero coincido en no dejarlo para última hora.
Venga, ánimo!!
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No lo entiendo 12 Abr 2018 19:51 #899353

.... Pero en mi caso, por ejemplo, aun no tengo claro el copiloto para hacer una inscripción como Dios manda. ...


Ante la necesidad de la directiva, inscríbete.  Lo más importante es el recuento de coches.  Luego puedes añadir el copiloto enviando un nuevo formulario modificado y una transferencia de 20€ por la diferencia.  Así lo hice yo al apuntarse Aceituno a venir conmigo.

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No lo entiendo 12 Abr 2018 20:08 #899357

.... Pero en mi caso, por ejemplo, aun no tengo claro el copiloto para hacer una inscripción como Dios manda. ...


Ante la necesidad de la directiva, inscríbete.  Lo más importante es el recuento de coches.  Luego puedes añadir el copiloto enviando un nuevo formulario modificado y una transferencia de 20€ por la diferencia.  Así lo hice yo al apuntarse Aceituno a venir conmigo.

Estaba previsto para el Lunes (que tengo la mañana libre) desde el S.O.S de la directiva. Gracias ;)
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No lo entiendo 12 Abr 2018 21:49 #899365

Me pregunto si habeis aprovechado que les Comes / LR Party ya sea un referente en europa para promover el evento en foros Landmaniacs del pais vecino...Yo no le he visto..!
Suerte  :thumbsup:
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No lo entiendo 13 Abr 2018 00:20 #899381

Si se puede colaborar tengo esta idea .......
Muy buenas como ya e comentado el proximo puente de mayo marchamos a una concentracion de mas de 600 vehiculos land rover  en francia, se quiere entrar en el libro de los recors, si quereis ,parece bien, interesa  etc,etc .puedo llevar algun tipo de publicidad del nacional y seguro que mas de uno se anima.Incluso se me ocurre que si os poneis en contacto con ellos seguro que surge alguna colaboracion.El 30 de abril es el 70 aniversario del nacimiento de la marca.Saludos.Las inscripciones se agotaron rápidamente.Saludos y ánimo.

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No lo entiendo 13 Abr 2018 09:08 #899394

En cuanto a estos temas de colaboración, hasta ahora lo estaba haciendo Melchi, es decir hacíamos una invitación a los clubes vecinos para que vinieran. Ahora que él esta fuera, si alguno queréis tomar la iniciativa por nosotros perfecto, ya que nosotros por mas que queramos, no damos a mas.
En cuanto a Dabuki, no hay problema pero estamos terminando el cartel. Una vez que lo tengamos impreso, te lo mandamos para que si puedes te lo lleves. Si quieres hacer tú las gestiones por si podemos aportar algo, por nosotros adelante.


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No lo entiendo 14 Abr 2018 09:07 #899443

Perfecto  .
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No lo entiendo 16 Abr 2018 22:10 #899609

Yo este miércoles sin falta completo el papeleo y la transferencia ??
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No lo entiendo 18 Abr 2018 13:33 #899744

Yo, sintiendolo muchisimo, no puedo asistir este año, las comuniones me lo impiden, y por ser de quien es, debo estar en la ceremonia.
Asi que espero ansioso la otoñal.
Os deseo a todos los asistentes que disfruteis como si no hubiera un mañana, de los compañeros, de vuestros coches y del lugar, que me parece fantastico.
saludos.
PD, ya he dicho que no voy a mas comuniones.
:'( :'( :'( :'( :'( :'(
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No lo entiendo 19 Abr 2018 00:23 #899791

Os hecharemos en falta.

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No lo entiendo 19 Abr 2018 08:29 #899796

En mi caso tampoco puedo asistir ,tenía muchas ganas de ir a Les Comes pero  el trabajo me lo impide y mira que lo he intentado y le he dado vueltas , pero al final cuando la cabeza es la que decide veo que no me es posible . Al igual que Castillo esperaré la otoñal y os deseo que disfrutéis como el evento se merece
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No lo entiendo 19 Abr 2018 20:25 #899842

Espero que haya Otoñal y que muchos nos veamos allí.
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No lo entiendo 19 Abr 2018 20:50 #899847

Yo espero que se vayan apuntando más gente para la Nacional que aun somos solo 14 a día de hoy y eso no mola.  Tanta expectativa que si donde va a ser?, cuando va a ser?, ....y ahora que?  :(

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No lo entiendo 19 Abr 2018 21:19 #899850

15 que yo ya hice el ingreso me falta escanear los papeles que aún no he tenido 5 min libres ?
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No lo entiendo 19 Abr 2018 21:27 #899852

Yo espero que se vayan apuntando más gente para la Nacional que aun somos solo 14 a día de hoy y eso no mola.  Tanta expectativa que si donde va a ser?, cuando va a ser?, ....y ahora que?  :(

 

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No lo entiendo de verdad.
Beetho
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No lo entiendo 19 Abr 2018 22:02 #899854

....es que queda menos de un mes!!  :-[

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