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    • taller en Valladolid o Madrid para instalar Bloque...
    • Creo que, si no vas a hacer trialeras y lo que quieres es seguridad de tracción, deberías mirar el autoblocante ATB de Ashcroft ashcroft-transmissions.co.uk/p...-atb/ . Funcionan muy bien y te ahorras compresor, cableado y otras historias. Siempre está ahí y funciona cuando hace falta. Lo llevo unos años en los dos ejes y funciona fantástico, se nota mucho en cruces de puentes y barro/nieve. Las aduanas con Inglaterra están imposibles de caras, si te decides, compara precios en España...
    • En: DEFENDER / Defender 200, 300, TD5, TD4
    • 24 Mar 2025 20:46
    • Avatar de Duque
    • Puerta trasera bloqueada P38
    • Buenas tardes, tengo un problema, no pedo abrir la puerta trasera izquierda , es un P 38 , tiene el inmo quitado por Tombuctu , Oscar me recomendo no usar el mando y abrir y cerrar solo con la llave, se ve que por error esa puerta se quedo cerrada con supercierre y ahora no hay manera. Hay alguna forma de abrirla? Muchas gracias y un saludo. A Duque
    • En: RANGE ROVER / Range Rover Classic + P38
    • 24 Mar 2025 20:30
    • Avatar de Red110
    • ITV de Clásicos nueva normativa RD 892/2024
    • Si tienes anotaciones en ficha tienes que hacerlo por el "turno B" No vale como todo el mundo, porque te tiran en la primera Itv que pases. Yo lo estoy haciendo así en mi 2A del 68. Me fui al ingeniero que me homologa cosas, me dijo que sin problema pero que iba a tardar mucho (en Madrid. Entiendo que las DGT de otras provincias estarán menos cargadas, aunque en todas se toquen los huevos de forma similar) Y así esta siendo. Llevo 4 meses esperando pero bien esta lo que bien acaba...
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / SERIES
    • 24 Mar 2025 20:22
    • Avatar de MIGUEL 59
    • Sobre los tres amigos
    • Buenas tardes, después de vuestro mensaje de bienvenida, os quería comentar lo que me ocurre con mi td5 y los tres dichosos amigos. El vehículo lo compré nuevo en el 2001 porque tenía muchas ganas de el, tuve un tiempo que todo muy bien la verdad es que lo uso poco en campo aunque a veces lo he metido. Desde hace unos años me están dando la lata los tres amigos y hasta ahora lo he ido solucionando en un taller donde me los apagaban y duraba un tiempo, a veces mas otras menos, una vez me dijeron que era un sensor y lo cambiamos pero también acabó encendiéndose. Este año cuando lo he llevado para pasar la itv no conseguían ni que el ordenador les dejara entrar, a lo que han dicho que era el modulo, pero como en el foro he leído varias soluciones pues quisiera intentar otras vías antes de buscar un modulo. He visto vuestro brico, despiece modulador td5, donde explicáis como repararlo pero no consigo ver las fotos, no sé si es que como hace tiempo que está publicado igual se han borrado. Tengo un mecánico amigo que va a intentar buscar una solución pero yo con vuestra ayuda quisiera ver si puedo echarle una mano para ver por donde empezar. Os quería preguntar varias cosas. La primera, sería posible conseguir las fotos de dicho brico? segunda, sabe alguien si para ver los fallos necesito un nanocon en concreto o cualquier maquina de diagnosis vale? porque con una que tiene el no hay manera de entrar y tampoco con la del taller que conozco que antes me los borraba. Tercera, en otra de las repuestas del foro alguien dice que el suyo tenía un cable rozado y mi pregunta es. Sería mejor empezar por repasar los cables? Si alguien me puede ayudar os estaría muy AGRADECIDO. Por ciento en la presentación me habéis dicho lo de poner una foto del coche pero ahora no tengo ninguna pero en cuanto pueda subiré una y lo del encuentro nacional no podré ir por el curro pero espero que en otra ocasión si que nos veamos . DE NUEVO GRACIAS Y UN SALUDO A TODOS
    • En: General / Consultas Land Rover en general
    • 24 Mar 2025 19:20
    • Avatar de MIGUEL 59
    • Sobre los tres amigos
    • Buenas tardes, después de vuestro mensaje de bienvenida, os quería comentar lo que me ocurre con mi td5 y los tres dichosos amigos. El vehículo lo compré nuevo en el 2001 porque tenía muchas ganas de el, tuve un tiempo que todo muy bien la verdad es que lo uso poco en campo aunque a veces lo he metido. Desde hace unos años me están dando la lata los tres amigos y hasta ahora lo he ido solucionando en un taller donde me los apagaban y duraba un tiempo, a veces mas otras menos, una vez me dijeron que era un sensor y lo cambiamos pero también acabó encendiéndose. Este año cuando lo he llevado para pasar la itv no conseguían ni que el ordenador les dejara entrar, a lo que han dicho que era el modulo, pero como en el foro he leído varias soluciones pues quisiera intentar otras vías antes de buscar un modulo. He visto vuestro brico, despiece modulador td5, donde explicáis como repararlo pero no consigo ver las fotos, no sé si es que como hace tiempo que está publicado igual se han borrado. Tengo un mecánico amigo que va a intentar buscar una solución pero yo con vuestra ayuda quisiera ver si puedo echarle una mano para ver por donde empezar. Os quería preguntar varias cosas. La primera, sería posible conseguir las fotos de dicho brico? segunda, sabe alguien si para ver los fallos necesito un nanocon en concreto o cualquier maquina de diagnosis vale? porque con una que tiene el no hay manera de entrar y tampoco con la del taller que conozco que antes me los borraba. Tercera, en otra de las repuestas del foro alguien dice que el suyo tenía un cable rozado y mi pregunta es. Sería mejor empezar por repasar los cables? Si alguien me puede ayudar os estaría muy AGRADECIDO. Por ciento en la presentación me habéis dicho lo de poner una foto del coche pero ahora no tengo ninguna pero en cuanto pueda subiré una y lo del encuentro nacional no podré ir por el curro pero espero que en otra ocasión si que nos veamos . DE NUEVO GRACIAS Y UN SALUDO A TODOS
    • En: General / Consultas Land Rover en general
    • 24 Mar 2025 19:19
    • Avatar de MIGUEL 59
    • Sobre los tres amigos
    • Buenas tardes, después de vuestro mensaje de bienvenida, os quería comentar lo que me ocurre con mi td5 y los tres dichosos amigos. El vehículo lo compré nuevo en el 2001 porque tenía muchas ganas de el, tuve un tiempo que todo muy bien la verdad es que lo uso poco en campo aunque a veces lo he metido. Desde hace unos años me están dando la lata los tres amigos y hasta ahora lo he ido solucionando en un taller donde me los apagaban y duraba un tiempo, a veces mas otras menos, una vez me dijeron que era un sensor y lo cambiamos pero también acabó encendiéndose. Este año cuando lo he llevado para pasar la itv no conseguían ni que el ordenador les dejara entrar, a lo que han dicho que era el modulo, pero como en el foro he leído varias soluciones pues quisiera intentar otras vías antes de buscar un modulo. He visto vuestro brico, despiece modulador td5, donde explicáis como repararlo pero no consigo ver las fotos, no sé si es que como hace tiempo que está publicado igual se han borrado. Tengo un mecánico amigo que va a intentar buscar una solución pero yo con vuestra ayuda quisiera ver si puedo echarle una mano para ver por donde empezar. Os quería preguntar varias cosas. La primera, sería posible conseguir las fotos de dicho brico? segunda, sabe alguien si para ver los fallos necesito un nanocon en concreto o cualquier maquina de diagnosis vale? porque con una que tiene el no hay manera de entrar y tampoco con la del taller que conozco que antes me los borraba. Tercera, en otra de las repuestas del foro alguien dice que el suyo tenía un cable rozado y mi pregunta es. Sería mejor empezar por repasar los cables? Si alguien me puede ayudar os estaría muy AGRADECIDO. Por ciento en la presentación me habéis dicho lo de poner una foto del coche pero ahora no tengo ninguna pero en cuanto pueda subiré una y lo del encuentro nacional no podré ir por el curro pero espero que en otra ocasión si que nos veamos . DE NUEVO GRACIAS Y UN SALUDO A TODOS
    • En: General / Consultas Land Rover en general
    • 24 Mar 2025 19:19
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COMUNICADO DE TODOX4 PARA EL VI ENCUENTRO 15 Abr 2009 15:11 #255863

Saludos,

Como ya es sabido por todos, TODOX4 asistirá al VI Encuentro Nacional del Club, por lo que a continuación pasamos a detallaros lo que queremos hacer durante los días que dure el encuentro.

Tal y como hablamos con los organizadores del encuentro, hemos preparado varios accesorios para sortear entre los asistentes inscritos en el VI encuentro.
Para optar al sorteo será imprescindible pasar por el stand de TODOX4 donde se os hará entrega de un regalo por inscripción y las papeletas para el sorteo.
El sorteo se realizará el sábado 2 de Mayo a las 20:00 horas en nuestro stand, acto seguido se procederá inmediatamente a la entrega de los accesorios. Además TODOX4 montará a los ganadores, si así lo desean, el accesorio en su propio vehículo durante la noche del sábado para que así puedan disfrutarlos desde el domingo.
Es condición indispensable estar presente en el sorteo para recoger el regalo. En caso de que el premiado no esté presente se anulará esa papeleta y se volverá a realizar el sorteo de ese accesorio
El orden del sorteo se detalla a continuación, teniendo en cuenta que solo se entregará un regalo por papeleta (así habrá mas posibilidades para todo el mundo), por tanto el galardonado con algún premio, no podrá optar por otro.
En la papeleta del sorteo os daremos la opción de poner a qué accesorio queréis optar, pudiéndose optar a uno en concreto, a varios, o a todos ellos.

A continuación os detallo la lista y el orden de los accesorios que sortearemos:
- Un juego de autoklé compuesto de 34 piezas.
- Un kit de accesorios para cabestrante
- Un cabestrante portátil a 12 voltios y con capacidad de arrastre de 2000 Kg
- Dos unidades de protectores de diferencial delantero.
- Un kit de muelles de suspensión compuesto por 2 muelles delanteros reforzados + 4 cm. y 2 muelles traseros reforzados + 4 cm.  con homologación para Disco1, Disco 2, Range Rover Classic, Defender 90 y 110. Solo se sortea uno, se entregará el modelo que elija el agraciado y será instalado por nosotros. Esto es condición indispensable ya que de otro modo no se entregará la homologación ni el certificado de montaje del taller.


“No descartamos alguna sorpresa más, pero eso dependerá mucho de la cantidad de inscritos en el encuentro, cuantos más inscritos, más sorpresas.”

A parte de todo esto, TODOX4 desplazará al encuentro un montón de repuestos y accesorios  a un precio especial, y alguno de ellos los montaremos in-situ sin coste adicional.
En unos días pondremos una lista de precios y señalaremos los que pueden ser montados en el encuentro, pero para esto será necesario que nos lo comuniquéis  antes del encuentro.
Si estáis interesados en alguna pieza o accesorio en concreto, poneros en contacto con nosotros en el teléfono  91 889 50 51 y con mucho gusto os daremos la información que preciséis y el precio
Por otro lado si alguno tiene en mente montarle al coche algún accesorio de los que sorteamos, lo puede hacer, y si luego le toca en el sorteo, TODOX4 le devolverá el importe pagado.

Además prestaremos asistencia mecánica durante todo el fin de semana.
Espero que esto os anime, aun mas, a asistir al VI ENCUENTRO NACIONAL CLUB LAND ROVER TODO TERRENO ESPAÑA.
Un saludo a todos

www.todox4.es
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COMUNICADO DE TODOX4 PARA EL VI ENCUENTRO 15 Abr 2009 21:58 #256030

Joer! al final has puesto más cosas de las que en un principio hablamos! ja ja ja éso dice mucho bueno de tí !

GRACIAS !!
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COMUNICADO DE TODOX4 PARA EL VI ENCUENTRO 15 Abr 2009 22:04 #256041

Esta genial si señor, gracias Todox4, una gran propuesta. ;)
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