Nuevo Defender - CLRTTE Foro

Mi nuevo juguete

Landairu — Thu, 26 Feb 2026 14:16:32 +0000

710 711

Bueno pues al final el

defender 90 a caído uno

mas a la

familia 8500 y perfecto, ya os contaré cuando tenga 100000 de momento todo es perfecto

Fiabilidad new defender 2020 ingenium 2.0

Serrafender — Tue, 10 Jun 2025 22:16:44 +0000

Hola a todos , Antes de nada es un placer formar parte de este grupo. Voy a comprar un defender 2020 con el motor ingenium 2.0 240D con apenas 70mil km. Qué tal funcionan estos motores ? En principio es la versión mejorada de los antiguos ingenium … Siguen arrastrando los mismos problemas ? Alguien sabe algo al respecto? Salu2

Avería DEFENDER 90 nuevo con 5000km

Defenderpuff — Mon, 21 Oct 2024 09:30:50 +0000

Buenos días, nos han dado a mi empresa varioa DEFENDER 90 3.0 Diesel 250Cv, a partir de junio y hasta hace unos días. Al principio todo era felicidad y risas, Como anda!, que estable, que bien suena la radio, que bonito, no hay quien entre a las plazas traseras....jajaja....la pantalla se queda en negro cada 2x3....jajajaj, el maletero es mas chico que la guantera de un Ibiza....jajaja, con los reposacabezas traseros no se ve nada por el retrovisor...jajaja Pero el otro día , un compañero circulando por carretera con el, yendo a unos 100km/h, se le han encendido numerosos testigos en el cuadro y pantallazos de aviso, se le ha pasado solo a N, y mientras frenaba para detener el vehículo, éste ha "muerto", se ha quedado a oscuras, sin servodirección ni servofreno cuando aun circulaba a 25-30Km/h, hasta que se ha detenido como ha podido en el arcén. No arranca ni siquiera enciende una pantalla ni nada....como digo muerto de un disparo. La grua un poema para llevárselo pues o se le ha quedado bloqueda la transmisión o los frenos, y rumbo al concesionario. Entregado a finales de junio, con 5000km. Menos mal que es de renting.

Nuevo defender 110 d250 mhev VS disco 4 sdv6

samueluper — Tue, 02 Apr 2024 21:28:49 +0000

Pues eso, tengo un disco 4 restyling sdv6 hse de 2014, 8 marchas, va a cumplir 170.000 kms y la verdad es que mejor no me ha podido salir, solo ruedas, baterías y mantenimientos reglamentarios. 0 fallos… Peeeeeero es etiqueta B. Estoy en el dilema de darle el cambiazo por el nuevo defender ahora que el mío aún vale dinero de segunda mano. He estado viendo el defender en el conce y me parece bestial pero ando pendiente de la prueba de conducción. El vendedor me dijo que iba a notar que es aún más cómodo que el mio (que ya me parece genial) y es que es lo que mas me interesa, no perder confort de marcha por ser mas campestre que el mio. ¿Alguien que haya probado ambos y me pueda sacar de dudas? Entiendo que en el concesionario están para vender y me contarán lo que les interese.. Gracias!!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Video sobre el new defender como coche de aventura

adventurista — Tue, 12 Mar 2024 23:02:33 +0000

Curioso aunque ya lo sabíamos https://youtu.be/VikoZmrVj18?si=Uky8kdo-vHbKqk2e

Asistencia conductor se resetea por encender el coche

goodrid — Tue, 06 Feb 2024 19:36:28 +0000

Hola, Acabo de adquirir un Defender 110 nuevo (2024). Cada vez que el coche se enciende, las ayudas a la conducción se me ponen en modo "alto", lo hace que se me activen pitidos sonoros muy molestos cada vez que sobrepaso un límite de velocidad, varias señales visuales, y se me pone la asistencia de carril. Me gustaría que por defecto se me pusiera el modo que yo elija (por ejemplo, el personalizado). Alguien sabe como hacerlo? he llamado al concesionario y me dicen que por normativa es asi, pero sinceramente me extraña. Muchas gracias y aprovecho para saludar a todos, dado que es mi primer mensaje. Saludos

RETIRAR LOS ASIENTOS TRASEROS DE UN NEW DEFENDER 90

tamayo — Fri, 21 Jul 2023 13:13:26 +0000

Hola amigos. Tengo una pregunta. ¿Alguien sabe cómo quitar los asientos del defender 90 (new). La banqueta se saca facilmente, pero los respaldos no veo la manera. Muchas gracias.

Comparación todoterreno en invierno - New Defender/Discovery S1/Series IIA

Tinerfeno — Sat, 15 Apr 2023 14:45:48 +0000

Tengo muchos clientes que nunca han conducido en todoterreno. Hace un año, dos de ellos me preguntaban posibilidad de probar sus coches. Los coches han sido:

Series IIA 88" -65 2 1/4 litro gasolina, coche del museo
New Defender -21 3.0 R6 gasolina
Y como referencia mi hija con su Discovery S1 -92 200Tdi estándar

Aquí son los coches. La diferencia de edad entre los coches es de unos 30 años. La profundidad de nieve era de 0-30 cm. Todos tenían neumáticos normales de invierno. New Defender en en la nieve New Defender Discovery S1 Series IIA 88" New Defender Discovery S1 Series IIA 88" Discovery S1 Series IIA 88" New Defender New Defender atrapado: Atrapado Atrapado (vídeo) Salvación Aquí es donde el nuevo Defender tiene serios problemas. El control electrónico no ha daido suficiente potencia para alcanzar la velocidad requerida. New Defender - subida New Defender - subida 2 Finalmente, utilizando marchas manuales, se subió. El Discovery uso dos pruebas (el propietario del Defender conduce). Doevery S1 - subida El Series IIA 88" necesito solo una prueba: Series IIA 88A - subido Problemas con New Defender:

Suspensión, poca flexibilidad
Control electrónique

video defender ???

Joan — Thu, 02 Jun 2022 21:30:04 +0000

https://youtu.be/MDBM5if2osU

¿habrá algún caso parecido al del NEW defender?

Gus — Wed, 01 Jun 2022 16:19:01 +0000

Hoy leyendo los comentarios en los grupos del Whatsapp sobre la presentación de la nueva versión 130 del new defender, me he preguntado si existirá algún caso parecido en la historia de la automoción a lo ocurrido entre los entusiastas del defender clásico y el new defender. Me explico. Buscando modelos de coches emblemáticos que se han actualizado a lo largo del a historia, me ha costado encontrar algún caso parecido al de la animadversión, rechazo o incluso asco demostrado por los entusiastas de los antiguos defender a la nueva versión de ese mismo modelo. Se ha discutido mucho sobre si el New es mejor o peor coche, si se vende mas o menos o lo que sea, pero lo es indiscutible y palmario es que los entusiastas de los viejos defender, en su gran mayoría no solo no les gusta la nueva versión si no que muchos lo odian a muerte e incluso juran o aseguran que jamás compraran uno de ellos. Tal vez los que adoraban el volkswagen escarabajo de toda la vida, cuando salió años después de su desaparición la versión NEW, no tragasen ese engendro que pretendía ser la continuación del que fue el coche mas fabricado de la historia. Imagino que lo mismo pasó con el Mini, pero hastá aquí he llegado, por mas que pienso no encuentro otro modelo de coche que tras su actualización pase de héroe a villano de la forma que lo ha hecho el New defender. Hay coches como el Porche 911 que seguro tienen sus auténticos fanáticos de las versiones clásicas de los 70's y 80's, pero no creo que esos fanáticos puedan denostar las versiones modernas derivadas del 911 como lo hacemos los que tenemos versiones antiguas de defender. Coches como el VW Golf que han marcado la historia del automovilismo, tienen hordas de locos por la versiones antiguas, caja 1, 2, 3, pero nunca he oído decir a gente que tuvo un caja 2 que los actuales Golf sean una mierda. No es que quiera yo hurgar mas en la herida, pero de verdad que es un caso para estudiar, no se si existirá un caso parecido de un modelo que al actualizarse por completo, revaloriza el antiguo modelo hasta límites insospechados e inexplicables. Y repito que todo esto lo he pensado leyendo comentarios de entusiastas de land rover en general y de defender en particular, no quiero montar gresca, pero si debate sobre ello.