https://clublandrovertt.org/community/mecanica-range-rover/ CLRTTE General es Thu, 01 Oct 2026 09:22:00 +0000 wpForo 60 https://clublandrovertt.org/community/mecanica-range-rover/p38-codigo-eka-que-es-eso-2/ Wed, 12 Jul 2023 07:42:51 +0000 Mecánica Range Rover MRx4 https://clublandrovertt.org/community/mecanica-range-rover/p38-codigo-eka-que-es-eso-2/ https://clublandrovertt.org/community/mecanica-range-rover/rrc-v8-interruptor-de-inercia/ Sun, 19 Mar 2023 07:34:34 +0000 El Interruptor de Inercia solo lo llevan los de gasolina

]]> Mecánica Range Rover MRx4 https://clublandrovertt.org/community/mecanica-range-rover/rrc-v8-interruptor-de-inercia/ https://clublandrovertt.org/community/mecanica-range-rover/rrc-v8-embrague-reforzado/ Tue, 15 Nov 2022 14:46:59 +0000 Mecánica Range Rover MRx4 https://clublandrovertt.org/community/mecanica-range-rover/rrc-v8-embrague-reforzado/ https://clublandrovertt.org/community/mecanica-range-rover/rrc-tapon-tornillo-vaciado-del-carter/ Tue, 13 Sep 2022 06:59:17 +0000 Mecánica Range Rover MRx4 https://clublandrovertt.org/community/mecanica-range-rover/rrc-tapon-tornillo-vaciado-del-carter/ https://clublandrovertt.org/community/mecanica-range-rover/p38-hevac-a-a-fallo-erratico/ Tue, 12 Jul 2022 09:41:38 +0000 El hilo original del colega AITORBIGA https://www.clublandrovertt.org/index.php/forum/range-rover-classicp38/98455-p38-hevac-que-tormento#963799 Compartimos sus conclusiones Bueno pues vuelvo con el tema este, ya que por fin le he podido dar solucion. Resumiendo, compresor del AC que solo funciona con el motor frio o con temperatura externa fria. En cuanto se calienta un poco el motor deja de funcionar. Hace unos dias retomo el tema, del que solo se acuerda uno cuando hace calor. Y vuelta a empezar. Arrancas el coche y funciona bien, y pasado unos minutos el compresor deja de conectarse. Lo primero que hago es volver a comprobar la tension que llega al conector y todo OK. Compruebo el protector termico del compresor y tambien OK. Frustracion y le meto un golpe con la carraca frontalmente a la polea y clack, se pone en marcha.... coño algo hemos avanzado Se vuelve a parar, golpecito y clack... Lo comento en un grupo whatsapp de usuarios de land rover, y el compañero Sergio me comenta que otra marca, tiene unas arandelas de reglaje en el embrague de la polea. Con el tiempo y el desgaste, queda una distancia limite entre el electroiman y el embrague que hace que con la dilatacion por el calor el electroiman ya no sea capaz de atraer con fuerza al plato de embrague. Miro en el manual de taller y solo indica cambio de compresor. Suelto el embrague de la polea y no trae arandela ninguna, asi que decido cambiar el compresor por otro de un vehiculo donante que tengo. CAmbio el compresor, juntas, gas y aceite y en un principio todo ok, pero vuelve a fallar al cabo de unos dias. Suelto la polea y este si que tiene arandela (supongo que al otro ya se la habian quitado). Le quito la arandela y... A FUNCIONAR Para dejar el otro compresor operativo por si tuviera que utilizarlo, he rectificado 0.2 mm el apoyo del embrague y esta comprobado que funciona. Nada más, una fácil solución, a la que me ha costado casi un año llegar. WhatsAppImage2022-07-09at10.36.23AM_2022-07-12.jpeg WhatsAppImage2022-07-09at10.36.21AM_2022-07-12.jpeg WhatsAppImage2022-07-09at10.36.23AM1_2022-07-12.jpeg WhatsAppImage2022-07-09at10.36.24AM_2022-07-12.jpeg]]> Mecánica Range Rover MRx4 https://clublandrovertt.org/community/mecanica-range-rover/p38-hevac-a-a-fallo-erratico/ https://clublandrovertt.org/community/mecanica-range-rover/p38-eas-suspension-neumatica-guia-de-reparacion/ Sat, 23 Jan 2021 08:33:07 +0000 EAS20-20Beginers2028Rev29.pdf]]> Mecánica Range Rover MRx4 https://clublandrovertt.org/community/mecanica-range-rover/p38-eas-suspension-neumatica-guia-de-reparacion/ https://clublandrovertt.org/community/mecanica-range-rover/vibracion-a-partir-de-100kmh-original-de-kings-2/ Sun, 09 Aug 2020 09:34:12 +0000 Mecánica Range Rover MRx4 https://clublandrovertt.org/community/mecanica-range-rover/vibracion-a-partir-de-100kmh-original-de-kings-2/ https://clublandrovertt.org/community/mecanica-range-rover/arboles-de-transmision-medidas-y-referencias/ Fri, 20 Mar 2020 13:52:31 +0000 Mecánica Range Rover MRx4 https://clublandrovertt.org/community/mecanica-range-rover/arboles-de-transmision-medidas-y-referencias/ https://clublandrovertt.org/community/mecanica-range-rover/catalogo-de-piezas-del-range-classic-86-93/ Mon, 12 Aug 2019 19:43:26 +0000 Mecánica Range Rover Cuasimad https://clublandrovertt.org/community/mecanica-range-rover/catalogo-de-piezas-del-range-classic-86-93/ https://clublandrovertt.org/community/mecanica-range-rover/3-9-v8-efi-optimizar-mecanica-para-defender-2/ Sun, 10 Sep 2017 20:13:37 +0000 proyecto de instalar un 3.9 en un Defe 90. Pensaba tomar rumbo Turner, pero he encontrado un Disco 1 auto con 105.000 kms, en perfecto estado, único dueño. El motor aparentemente esta muy bien, y he decidido injertar el conjunto motor-cambio en el Defe y ahorrarme una buena pasta. Pero me gustaría darle un buen repaso a motor y cambio, ya que están fuera. Obviamente pensaba cambiar todos los cables, manguitos, tapa delco, bomba de agua y termostato, limpiar el cárter e inyectores, repasar a fondo los ancilares del motor... Leyendo hilos antiguos he visto que puede ser muy aconsejable cambiar árbol de levas y reforzar taqués. Qué opinais? El uso que le voy a dar es fundamentalmente carretera, con 235/85 o 255/80, y pensaba mantener la transfer del Disco. Podéis aconsejarme respecto a que cosas debería hacer, ya que tendré fuera motor y cambio? Prefiero gastarme más dinero ahora y evitar averías o bajones de rendimiento en el futuro, y que el coche vaya lo más alegre posible pero sin potenciarlo. Muchas gracias!  :)]]> Mecánica Range Rover Red110 https://clublandrovertt.org/community/mecanica-range-rover/3-9-v8-efi-optimizar-mecanica-para-defender-2/